Procédure D'installation - Kenwood DDX5022 Manual De Instalación

Procédure d'installation
1. Afin d'empêcher tout court-circuit, retirez la clé du
contact et déconnectez la - borne de la batterie.
2. Effectuez correctement les connexions d'entrée et
sortie de chaque appareil.
3. Connectez le câble au faisceau.
4. Prenez le connecteur B du faisceau et connectez-le
au connecteur d'enceinte de votre véhicule.
5. Prenez le connecteur A du faisceau et connectez-
le au connecteur d'alimentation externe de votre
véhicule.
6. Connectez le connecteur du câblage de
distribution électrique à l'appareil.
7. Installez l'appareil dans votre voiture.
8. Reconnectez la borne - de la batterie.
9. Appuyez sur la touche de réinitialisation.
2ATTENTION
• Si vous connectez le câble d'allumage (rouge) et le câble
de batterie (jaune) au châssis de la voiture (masse), vous
risquez de causer un court-circuit qui peut provoquer
un incendie. Connectez toujours ces câbles à la source
d'alimentation de la boîte à fusible.
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• Le montage et le câblage de cette unité requiert un
savoir faire et de l'expérience. Dans l'intérêt de la sécurité,
veuillez laisser le travail de montage et de câblage aux
professionnels.
• Assurez-vous de mettre l'appareil à la masse sur une
alimentation négative de 12V CC.
• N'installez pas l'appareil dans un endroit exposé
directement à la lumière du soleil, à une chaleur excessive
ou à l'humidité. Evitez aussi les endroits trop poussiéreux et
où l'appareil risque d'être éclaboussé.
• N'utilisez pas vos propres vis. Utilisez uniquement les vis
fournies. Si vous utilisez les mauvaises vis, vous risquez
d'endommager l'appareil.
• Si l'alimentation n'est pas activée ("PROTECT" est affiché),
il peut que le câble d'enceinte présente un court-circuit
ou touche le châssis du véhicule et que la fonction de
protection ait été activée. Il convient par conséquent de
vérifier le câble d'enceintes.
• Assurez-vous que toutes les connexions de câble sont faites
correctement en insérant les fiches jusqu'à ce qu'elles soient
verrouillées.
• Si l'allumage de votre véhicule n'a pas de position ACC,
ou si le câble d'allumage est connecté à une source
d'alimentation à tension constante comme un câble de
batterie, l'alimentation de l'appareil ne sera pas reliée à
l'allumage (c. à d., il ne se mettra pas sous et hors tension en
même temps que l'allumage). Si vous souhaitez connecter
l'alimentation de l'appareil avec l'allumage, connectez le
câble d'allumage à une source d'alimentation qui peut être
mise sous et hors tension avec la clef de contact.
• Utilisez un connecteur de conversion disponible dans le
commerce si le connecteur n'est pas adapté à celui du
véhicule.
• Isolez les câbles non-connectés avec un ruban adhésif en
vinyle ou autre matériel similaire. Afin d'empêcher tout
court-circuit, ne retirez pas les capuchons présents aux
extrémités des fils ou des bornes non connectés.
• Si la console a un couvercle, assurez-vous d'installer l'unité
de manière à ce que la façade ne touche pas le couvercle
lors de l'ouverture et de la fermeture.
• Si le fusible saute, assurez-vous d'abord que les fils ne se
touchent pas et n'entraînent pas de court-circuit, puis
remplacez le fusible grillé par un fusible neuf de même
capacité.
• Connectez les fils d'enceinte correctement aux bornes
correspondantes. L'appareil peut être endommagé ou ne
pas fonctionner si vous partagez les fils - ou si vous les
mettez à la masse sur une partie métallique de la voiture.
• Après avoir installé l'appareil, vérifiez si les feux de
freinage, les indicateurs, les clignotants, etc. de la voiture
fonctionnent correctement.
• Montez l'unité de façon à ce que l'angle de montage soit
de 30° ou moins.
• Cette unité possède un ventilateur de refroidissement
(page 5) pour faire baisser la température interne. Ne pas
monter cette unité à un endroit où le ventilateur serait
obstrué. Toute obstruction de ces ouvertures empêcherait
le refroidissement de la température interne et provoquerait
une panne.
• N'appuyez pas frot sur la surface du tableau lors de
l'installation de l'appareil dans le véhicule. Vous risqueriez
d'entraîner l'apparition d'égratignures, des dommages ou
un dysfonctionnement.
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