Verificar O Travão Da Corrente; Verificar Os Elementos De Comando - Stihl MS 194 C Manual De Instrucciones

10 Verificação da motosserra
► Substituir a barra guia, caso seja respeitada
uma das seguintes condições:
– A barra guia está danificada.
– A profundidade medida da ranhura é inferior
à profundidade da ranhura mínima da barra
guia, 19.3.
– A ranhura da barra guia está estrangulada
ou alargada.
► Em caso de dúvidas: Consultar um revende‐
dor especializado da STIHL.
10.3 Verificação da motosserra
► Parar o motor e inserir o travão da corrente.
2
► Medir a altura dos limitadores de profundi‐
dade (1) com um calibrador de limas da
STIHL (2). O calibrador de limas da STIHL
tem de encaixar na divisão da corrente.
► Caso um limitador da profundidade (1) saia
fora do gabarito de precisão (2): Relimar o
limitador de profundidade (1),
2
4
► Verificar se as marcações de desgaste (1 a 4)
nos dentes de corte estão visíveis.
► Caso uma das marcações de desgaste não
esteja visível num dente de corte: Não utilizar
a corrente e consultar um revendedor espe‐
cializado da STIHL.
► Usar um calibrador de limas da STIHL para
verificar se o ângulo de afiação dos dentes de
corte de 30° é respeitado. O calibrador de
limas da STIHL tem de encaixar na divisão da
corrente.
► Se o ângulo de afiação de 30° não for respei‐
tado: Afiar a corrente.
► Em caso de dúvidas: Consultar um revende‐
dor especializado da STIHL.
0458-528-8421-B
1
16.3.
1
3
10.4 Verificar o travão da corrente
► Parar o motor e inserir o travão da corrente.
ATENÇÃO
■ Os dentes de corte da corrente estão afiados.
O utilizador pode cortar-se.
► Usar luvas de trabalho de material resis‐
tente.
► Tentar retirar a corrente à mão por cima da
barra guia.
Caso a corrente deixe de poder ser puxada
manualmente por cima da barra guia, funciona
o travão da corrente.
► Caso a corrente possa ser puxada manual‐
mente por cima da barra guia: Não utilizar a
motosserra e consultar um revendedor espe‐
cializado da STIHL.
O travão de corrente está defeituoso.
10.5 Verificar os elementos de
comando
Bloqueio do acelerador e acelerador
► Parar o motor e inserir o travão da corrente.
► Tentar pressionar o acelerador sem premir o
bloqueio do acelerador.
► Se for possível pressionar o acelerador: Não
utilizar a motosserra e consultar um revende‐
dor especializado da STIHL.
O bloqueio do acelerador está defeituoso.
► Pressionar o bloqueio do acelerador e mantê-
-lo pressionado.
► Pressionar o acelerador e soltar novamente.
► Caso a o acelerador se mova com dificuldade
ou não recue para a posição inicial: Não utili‐
zar a motosserra e consultar um revendedor
especializado da STIHL.
O acelerador está defeituoso.
Parar o motor
► Ligar o motor.
► Colocar a alavanca combinada (1) na posi‐
ção .
O motor desliga-se e a alavanca combinada
volta para a posição .
► Se o motor não se desligar:
► Colocar a alavanca da válvula de arranque
na posição .
O motor desliga-se.
► Não utilizar a motosserra e consultar um
revendedor especializado da STIHL.
A alavanca combinada está defeituosa.
português
49