Tabla de contenido
2.3.2
2.3.3
2.3.4
2.3.5
T01029E.fm
El exitador (13) es impulsado por medio del motor de accionamiento
(1), el cual se encuentra solidamente fijado a la masa superior (4). El
par motor es transmitido a través del embrague centrífugo (11) a la
polea del exitador (12).
El embrague centrífugo (11) interrumpe la transmisión de fuerza al
excitador (13) desde el motor de accionamiento (1) cuando este gira a
un número de revoluciones bajo, permitiendo así una marcha en vacío
correcta. El número de revoluciones del motor de accionamiento (1)
puede ser variado en forma progresiva mediante el mando de
acelerador (2).
La masa superior (4) y la masa inferior (5) estan conectadas mediante
4 topes de caucho-metal (14), para así absorber las oscilaciones y
vibraciones. Esta amortiguación impide un traslado de las altas
frecuencias a la masa superior (4). Se asegura así la funcionabilidad
del motor de accionamiento (1), aún con un alto rendimiento de
compactación.
El motor de accionamiento (1), es arrancado mediante starter
reversible.
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Descripcion
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