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voltage = 7mV
Se puede ajustar la tensi n de activaci n (en mV por elemento) del corte automático de la carga de los
acumuladores de NiMH. En comparaci n con los acumuladores de NiCd, los acumuladores de NiMH
tienen una disminuci n de tensi n menos pronunciada. Las tensiones de corte recomendadas en funci n
de la práctica van de 5 a 10 mV por elemento. Tensiones de corte más fuertes provocan normalmente una
sobrecarga del acumulador, y tensiones más bajas generan frecuentemente cortes de carga prematuros.
Recomendamos hacer varias pruebas de carga con cada acumulador para establecer el valor ideal.
Retardo del corte de la carga NiCd/NiMH
charge cut - off
delay time = 3 min
En el momento del inicio de la carga, se activa un tiempo de retardo que anula el corte de la carga durante
este periodo. Esto significa que durante este tiempo no hay ningún control de la carga por el delta peak, y
el acumulador será cargado al menos durante este tiempo.
El retardo del corte de la carga se activa únicamente en los programas de carga NiCd y NiMH.
Advertencia: Cuando una batería que ya está totalmente cargada se vuelve a poner a la carga, ésta durará
al menos durante el tiempo de retardo regulado, por lo que seguramente se calentará fuertemente.
Atenci n : ¡Peligro de explosi n!
Timer de seguridad NiCd/NiMH
safety timer
120 min.
Cuando se inicia un proceso de carga, el Timer de seguridad integrado arranca automáticamente al mismo
tiempo. Este procedimiento está pensado para evitar la sobrecarga total de un acumulador conectado que
esté defectuoso, o de un funcionamiento err neo en la detecci n de la plena carga.
Hay que seleccionar un valor de tiempo lo suficientemente grande que permita una carga completa del
acumulador conectado.
En la práctica, recomendamos hacer la regulaci n más o menos a un 30% por encima del tiempo de carga
estimado, naturalmente, este variará según la corriente de carga regulada.
Por ejemplo: Accu de 1,8 Ah, corriente de carga 3,6 A => Tiempo de carga = 1,8 A/3,6 Ah = 0,5 horas =
30 min. + 30% = Timer de seguridad = 40 minutos.
Corriente de inicio (NiCd, NiMH, Pb)
NiCd start curr.
I : 3.7 A
En esta pantalla podemos seleccionar la corriente de carga/descarga que con la que automáticamente se
iniciará el proceso al conectar el cargador a la batería del coche. El valor puede regularse separadamente
para cada programa de carga (NiCd, NiMH, LiIo, Pb y la salida de carga "Battery 2").
Esto es ventajoso sobre todo si habitualmente hacemos varias cargas con la misma intensidad, y nos
evitamos tener que efectuar un nuevo reglaje a cada inicio.
Generalmente, es recomendable utilizar un valor de 2,5 A para no tener que reajustar continuamente los
valores usando el cargador.
Corte por baja tensi n de la batería del coche
low voltage
cut off = 11.8 V
Si el cargador está conectado a una batería que no se utiliza en un coche, está puede quedar descargada al
final de una sesi n. El cargador permite seleccionar la posibilidad de reglaje de 10,5 V que permite una
utilizaci n ptima de la capacidad de la batería del coche sin que esta llegue a tener una descarga
excesiva.
Esta regulaci n no se memorizará y deberá activarse en caso de que sea necesario para cada nueva puesta
en servicio del cargador.
Reglaje de los Clics de las teclas y del avisador acústico
Este sub-menú permite la regulaci n individual de los avisos acústicos.
Clics de las teclas: La presi n de una tecla se confirma cada vez por el ruido de "clic". Este ruido puede
activarse (EIN, ON) o desactivarse (AUS, OFF).
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