Festool SYSLITE KAL II Manual De Instrucciones Original página 53

rene.
– Et beskadiget internt akku-batteri
skal udskiftes af et autoriseret kun-
deserviceværksted.
8 Miljø
Før bortskaffelse
Fjern det interne akku-bat-
teri fra enheden! Dette gør
du ved at skrue husets dele
fra hinanden og tage akku-
batteriet ud. Aflever akku-
batteriet på en genbrugsplads.
Elværktøj må ikke bortskaffes med al-
mindeligt husholdningsaffald! Appara-
ter, tilbehør og emballage skal bortskaf-
fes miljømæssigt korrekt på en kommu-
nal genbrugsstation.
nationale forskrifter skal overholdes.
Kun EU: Ifølge Rådets direktiv om affald
af elektrisk og elektronisk udstyr og gen-
nemførelse til national ret skal gammelt
elværktøj indsamles separat og afleve-
res til miljøvenlig genvinding.
Indlever brugte eller defekte akkuer
hos forhandleren, Festools kundeservice
eller på den kommunale genbrugsstati-
on (overhold gældende forskrifter). Ak-
kuer skal være afladet, når de indleve-
res. Akkuer bliver på denne måde gen-
vundet korrekt.
Kun EU: Ifølge Rådets direktiv om batte-
rier og akkuer og implementering i nati-
onal lovgivning skal defekte og udtjente
akkuer/batterier indsamles separat og
afleveres til miljøvenlig genvinding.
Informationer om REACh: www.festo-
ol.com/reach
9
De medfølgende lithium-ion-batterier er
omfattet af de krav, der stilles til farligt
gods. Lithiumindholdet i Li-ion-batteriet
ligger under de gældende grænseværdi-
er og er testet iht. UN-manualen ST/SG/
AC. 10/11/rev. 3, del III, underafsnit 38.3.
Derfor er Li-ion-batteriet ikke underlagt
de nationale og internationale regler om
farligt gods, hverken som enkeltdel eller
Gældende
som del af en maskine. Reglerne om far-
ligt gods kan dog være relevante ved
transport af flere batterier. Det kan i så-
danne tilfælde være nødvendigt at over-
holde særlige betingelser. Ved transport
via tredjepart (f.eks. lufttransport eller
spedition) skal særlige krav til emballe-
ring og mærkning overholdes. Ved forbe-
redelse af transportgodset skal du råd-
føre dig med en person med ekspertise i
farligt gods. Overhold eventuelle videre-
gående nationale forskrifter.
Transport
DK
KAL II
53