_________________________________________________________________ LAMPE STROBOSCOPIQUE
•
Tourner le COMMUTATEUR à gauche pour augmenter l'angle affiché, tourner le
COMMUTATEUR à droite pour le réduire (voir figure c).
•
La même opération exécutée sur la base des références sur le moteur fait déplacer
la référence de droite à gauche.
•
Appuyer continuellement sur le COMMUTATEUR pour une augmentation ou
diminution rapide, appuyer sur le COMMUTATEUR et le lâcher immédiatement pour
une augmentation ou diminution de 0,1°.
•
Le cran de référence PMH fixe ainsi que le cran mobile situés sur le moteur doivent
coïncider. En cas contraire, l'avance n'est pas bien réglée; corriger la phase en
orientant le distributeur d'allumage.
•
Lâcher la touche FLASH (11) pour interrompre la lecture de l'avance;
les données affichées restent en mémoire pendant quelques secondes.
Pour fixer le pistolet en mode essence pour moteur à 4 temps maintenir abaissé la
touche (8) jusqu'à afficher le message SPPLUG.
NOTA BENE:
Le réglage de l'avance dont ci-dessus ne peut être accompli que sur les véhicules dotés
de distributeur d'allumage.
En effet dans les véhicules de nouvelle conception, le rôle joué par cette pièce est
maintenant accompli par l'unité centrale électronique.
Sur ce type de véhicules il est donc possible de vérifier seulement si l'angle d'avance est
correct.
Au cas où une ou plusieurs valeurs de l'avance seraient erronées, il faut vérifier
l'allumage.
MANUEL D'UTILISATION
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