SISTEMAS DE
PROTECCIÓN DE
LOS OCUPANTES
Entre el equipamiento de seguridad del
vehículo cabe destacar los siguientes
sistemas de protección:
cinturones de seguridad;
sistema SBR (Seat Belt Reminder);
reposacabezas;
sistemas de sujeción sillitas para
niños;
airbags frontales y laterales.
Prestar la máxima atención a la
información que se facilita en las
siguientes páginas. De hecho, es esencial
que los sistemas de protección se
utilicen de manera correcta para
garantizar la máxima seguridad posible al
conductor y los pasajeros.
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CINTURONES DE
SEGURIDAD
USO DE LOS CINTURONES
DE SEGURIDAD
Todas las plazas de los asientos del
vehículo disponen de cinturones
de seguridad de tres puntos de anclaje
con el enrollador correspondiente. El
mecanismo del enrollador actúa
bloqueando la cinta en caso de frenada
brusca o una fuerte desaceleración
debido a un impacto.
En condiciones normales, esta
característica permite a la cinta del
cinturón moverse libremente para que se
adapte perfectamente al cuerpo del
ocupante. En caso de accidente, la cinta
se bloquea reduciendo el riesgo de
impacto en el habitáculo o de que los
ocupantes sean lanzados fuera del
vehículo. El conductor debe respetar (y
hacer respetar a todos los ocupantes) las
disposiciones legales locales con
relación a la obligación y a las
modalidades de uso de los cinturones de
seguridad.
Abrochar siempre los cinturones de
seguridad antes de emprender un viaje.
Abrocharse el cinturón de seguridad
manteniendo el tronco erguido y apoyado
contra el respaldo.
Para abrochar los cinturones de
seguridad, sujetar la lengüeta de
enganche A fig. 120 e introducirla en el
alojamiento de la hebilla B, hasta oír
el clic de bloqueo.
Si al tirar del cinturón de seguridad, éste
se bloquea, dejar que se enrolle algunos
centímetros y volver a sacarlo sin
movimientos bruscos.
Para desabrocharse los cinturones de
seguridad, pulsar el botón C. Acompañar
el cinturón de seguridad mientras se
enrolla para evitar que entre torcido en el
enrollador.
60) 61)
120
Es normal que, con el vehículo aparcado
en una pendiente pronunciada, el
enrollador se bloquee. Además, el
mecanismo del enrollador bloquea la
banda en cada extracción rápida o en
caso de frenadas bruscas, impactos
y curvas a gran velocidad.
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