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DE
3 MONTAGE
3.1
AUSPACKEN
1. Zuerst alle losen Teile aus dem Karton nehmen.
2. Die vier Ecken des Kartons aufschneiden und die Seiten-
teile herunterklappen.
3. Die Schneefräse aus dem Karton schieben.
3.2
INHALT
Die Verpackung enthält die in der Tabelle aufgeführten Teile.
Einige Teile werden in der Abbildung gezeigt, siehe Abb. 1:
Komponente
Schneefräse
Schneeauswurf mit montierten Komponenten A, B
Führungsholm mit Bedienelementen
Seilzugklemmen
Bedienungsanleitung
Trichter
Reinigungswerkzeug
Beutel mit den folgenden Komponenten:
Stoppschalter, Reserve
Brechbolzen, Reserve
Schrauben mit Muttern für Schneeauswurf
3.3
MONTAGE DES FÜHRUNGSHOLMS
1. Die vier Klinken (2:T) mit den schrägen Scheiben vom
Unterteil des Führungsholms demontieren.
2. Den Führungsholm auf den Bolzen befestigen.
3. Die schrägen Scheiben montieren und mit den vier Klin-
ken festziehen.
4. Die Seilzüge mit den drei Klemmen fixieren (2:X).
3.4
MONTAGE DES SCHNEEAUSWURFS
1. Den Schneeauswurf auf dem Flansch platzieren. Siehe
Abb. 3.
2. Die vier Schrauben von oben einsetzen und mit den vier
Muttern von unten festziehen.
3.5
KONTROLLE DES KUPPLUNGSHAND-
GRIFFS
Vor der Inbetriebnahme der Schneefräse kann eine Justie-
rung der Seilzüge notwendig sein.
Siehe "7.4" unten.
3.6
REIFENDRUCK
Kontrollieren Sie den Reifendruck. Siehe "6.5".

4 BEDIENELEMENTE

Der Schalldämpfer des Motors ist mit einem
Schutzgitter versehen. Der Motor darf nur
gestartet werden, wenn das Schutzgitter montiert
und unbeschädigt ist.
Siehe Abbildung 1.
34
DEUTSCH
4.1
Regelt die Drehzahl des Motors. Der Gashebel hat 2
Stellungen:
4.2
Der Choke wird zum Starten eines kalten Motors verwendet.
Er besitzt zwei Stellungen:
4.3
Pos. Anz.
1
1
1
4.4
X
3
-
1
-
1
G
1
4.5
1
Wird verwendet, um den Motor auszuschalten. Der Schalter
2
besitzt zwei Stellungen:
4
4.6
Manueller Seilstart mit Rückspulen.
4.7
4.8
4.9
Zum Ablassen des Motoröls beim Ölwechsel.
4.10 ZÜNDKERZENABDECKUNG (F)
Die Abdeckung lässt sich leicht mit der Hand entfernen.
Darunter befindet sich die Zündkerze.
4.11 SCHALTHEBEL (D)
Die Maschine hat 4 Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge
zur Steuerung der Geschwindigkeit.
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
GASREGULIERUNG (K)
1. Vollgas
2. Leerlauf
CHOKE (L)
Nach oben – Choke ist geschlossen (für Kaltstart).
Nach links – Choke ist geöffnet.
PRIMER (J)
Beim Druck auf die Gummiblase wird Kraftstoff in
das Ansaugrohr des Vergasers gespritzt, damit der
Motor leichter anspringt, wenn er kalt ist.
KRAFTSTOFFHAHN (M)
Der Kraftstoffhahn öffnet den Kraftstoffzufluss zum
Vergaser. Der Kraftstoffhahn muss stets geschlossen
sein, wenn das Gerät nicht verwendet wird.
Nach links – geöffnet.
Nach oben – geschlossen.
STOPPSCHALTER (S)
Herausgezogen "OFF" – Der Motor hält an und
kann nicht gestartet werden.
Hineingedrückt "ON" – Der Motor kann gestartet
werden und ist in Betrieb.
STARTHANDGRIFF (U)
ÖLEINFÜLLSTOPFEN/ÖLMESSSTAB (P)
Zum Einfüllen und zur Kontrolle des Ölstands im
Motor.
Der Ölstand muss bis zur Unterkante der Öffnung
reichen.
TANKDECKEL (C)
Zum Einfüllen von Benzin.
ÖLABLASSSCHRAUBE (Q)
Der Schalthebel darf nicht bewegt werden, wenn
der Kupplungshandgriff für den Antrieb aktiviert
ist.
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