Positions De Coupe; Terrains En Pente - Grillo FD 1500 2WD Uso Y Mantenimiento

2. Contrôler le terrain avant d'effecteur la tonte pour qu'il n'y ait pas de cailloux, de morceaux de bois ou
d'autres obstacles.
3. Pendant la tonte le moteur doit tourner à plein régime; régler la vitesse en fonction de la hauteur de l'herbe.
Accorder une attention maximale aux cumuls d'herbe haute et touffue: ralentir.
4. Affûter fréquemment les lames de la tondeuse; la coupe sera meilleure et le moteur forcera beaucoup
moins.
5. Après avoir enlevé l'herbe du bac, enclencher tout d'abord la turbine et ensuite les lames, quelques mètres
avant d'entrer dans l'herbe à couper; de cette façon, on nettoie le disque et la conduite de chargement.
6. Faire en sorte que la grille dans le bac soit toujours propre.
7. Si l'herbe est mouillée ou très haute, ne pas couper en utilisant la position la plus basse, mais une position
moyenne.
8. Contrôler la tension des courroies qui actionnent le plateau; agir éventuellement sur le régulateur (fig. 13).
9. Contrôler que les lames ne soient pas usées, plus spécialement le système d'ailettes qui pousse l'herbe
dans la conduite de chargement.
10. Contrôler l'usure des pales de la turbine de chargement.
11. Contrôler qu'aucun corps étranger n'ait bloqué la turbine.
12. Contrôler la rotation de la conduite de chargement dans le bac.
13. Contrôler que, le bac étant plein, les lames se déclenchent automatiquement; à cet effet tourner la clé de
démarrage, activer le tableau sans démarrer le moteur, enclencher le commutatur PDF (fig. 2 n° 8) et
toucher avec la main la palette montée sur le capteur de la conduite de chargement (fig. 14). La prise de
force doit se désactiver.
14. Vérifier les tours du moteur (2800 tours).
15. Tondre toujours avec le moteur à plein régime; si le nombre des tours moteur diminue, ralentir pour que le
moteur retrouve le régime de tours voulu.
16. Contrôler que le montage des lames soit correct.
17. Contrôler l'alignement et vérifier que le tuyau de chargement soit parfaitement inséré dans la turbine.
18. ATTENTION! Pour une conduite confortable les pédales d'avancement et de marche arrière (fig. 1 n° 1 e n°
2) sont munies d'une servocommande montée sur la pompe; pendant le travail en côte appuyer le pedale
sans mettre sous effort le moteur.
19. Le tondeuse FD 1500 2WD étant une machine hydrostatique à froid, elle absorbe plus de puissance, cependant
le rendement sera optimal après quelques minutes de travail. Nous vous informons que la pompe à portée
variable et les moteurs hydrodtatiques sont de qualité optimale et de haut rendement : la dispersion minimale
est, en effet, de 5%.
20. La pédale frein d'urgence (fig. 1 n° 3) doit être utilisée seulement en cas d'urgence effective. Pour l'arrêt
normal, utiliser toujours les pédales d'avancement et de marche arrière (fig. 1 n° 1 e n° 2).
21. ATTENTION! Pendant les transferts, ne pas se déplacer avec le plateau de coupe levé. Utiliser l'élévateur
hydraulique du plateau de coupe seulement pour franchir des obstacles, monter sur les trottoirs ou sur les
bordures. Par contre, sur les roues publiques publiques il est obligatoire de voyager avec la machine
homologuée, munie d'installation des feux, plaque et plateau de coupe levé.

POSITIONS DE COUPE

Pour régler la hauteur de coupe utiliser les 4 goupilles (fig. 11 et fig. 12).
En présence d'un terrain accidenté, de cassis ou de dos-d'âne, il convient d'agir avec la tondeuse dans la
position de coupe la plus haute pour éviter les chocs des lames.

TERRAINS EN PENTE

Les terrains en pente doivent être parcourus, si possible, dans le sens montée/descente, en veillant, lors des
changements de direction, à ce que les roues en amont ne rencontrent aucun obstacle (cailloux, branches,
racines, etc...) susceptible d'entraîner la perte de contrôle de la tondeuse. Si les roues motrices ont tendance à
glisser, soulever légèrement la tondeuse avec la commande hydraulique de manière à concentrer plus de poids
sur les roues motrices et obtenir ainsi une meilleure traction.
Evaluer les différentes situations et, si le terrain est humide et l'herbe mouillée, faire en sorte que la tondeuse ne
glisse pas. En descente démarrer avec une faible vitesse et éviter de piétiner l'herbe sèche ou coupée car les
roues perdraient leur adhérence.
Le blocage du différentiel (fig. 2 n° 11) ne s'utilise qu'en cas de nécessité, pour éviter le glissement des roues
motrices. Il ne s'utilisequ'avec les vitesses réduites et pou des brefs trajets.
En des conditions normales, ne pas insérer le blocage du différentiel.
Ne pas prendre de risques : contrôler bien le terrain et si vous n'êtes pas sûrs, évitez les pentes. Respecter les
limites de sécurité, imposés par les lois et indiqués dans ce manuel.
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