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Transmisiones de transportadores Falk™ Drive One®
Serie Tipo D
Cambio de la disposición de la transmisión
Repuesto para disposición a mano derecha/izquierda: una
transmisión de transportador Drive One se puede usar en una
aplicación con disposición a mano derecha o izquierda con sólo
una extensión del eje de velocidad baja y un mínimo esfuerzo de
recambio. Las mitades superior e inferior de la transmisión del
transportador son idénticas y, por lo tanto, pueden montarse en
cualquier extremo. Las bandejas de lubricación interna y el
conducto de aceite también funcionan en ambas posiciones. Para
cambiar la transmisión de una disposición a otra simplemente
basta con reposicionar la placa superior e inferior, los tapones de
drenaje magnéticos, la varilla de medición y el tubo de ventilación.
Para cambiar la disposición de la transmisión, comience por
limpiar el exterior de la carcasa para evitar la contaminación de
los componentes internos y vacíe el aceite. Con la tapa de
inspección subida, retire de la carcasa los tornillos de fijación del
tubo de ventilación AirMax y del tubo de la varilla. Retire la
cubierta superior de la transmisión; se incluyen orificios roscados
para poner argollas y romper el sellador si es necesario (las
argollas enroscadas en los orificios se pueden usar para el izaje).
Retire la bandeja de distribución interna de aceite si está presente
(vea las instrucciones adicionales bajo la unidad si ésta viene
equipada con una bomba de distribución interna). Gire la unidad
en 180° para que la placa inferior quede hacia arriba. Retire la
placa inferior; también incluye orificios para argollas.
Prepara las placas superior e inferior para el nuevo montaje
retirando el sellador antiguo. Para facilitar el retiro del sellador,
puede usar el removedor de empaquetaduras Loctite Chisel
Gasket Remover o un producto equivalente. PRECAUCIÓN: El
removedor de empaquetaduras puede ablandar y remover la
pintura también. Prepare la superficie de la carcasa de la misma
manera. Aplique Loctite Activator 7649 o un producto equivalente
a las superficies acopladas de la placa superior y de la carcasa y
déjelas secar. Posicione la bandeja de distribución de aceite en la
carcasa (si es necesario) con la abertura grande sobre el
engranaje de velocidad baja. Las lengüetas de la bandeja se
insertan en las cavidades de la carcasa y ésta queda asegurada
con la placa cubierta. Aplique una perlita continua de Eliminador
de Empaquetaduras Loctite 515 o un producto equivalente a la
superficie acoplada de la carcasa al interior del patrón de pernos.
Ensamble la placa superior a la carcasa con la tapa de inspección
sobre el engranaje de velocidad baja. Apriete los sujetadores a 85
N-m (62 lb-pies).
Retire los tapones de la nueva ubicación de la varilla medidora y
el tubo de ventilación. Gire la transmisión en 180° para que la
placa superior recién ensamblada quede hacia abajo. Limpie y
prepare la superficie de la carcasa como se describió
anteriormente para la placa superior. Aplique una perlita continua
de Eliminador de Empaquetaduras Loctite 515 o un producto
equivalente a la superficie acoplada de la carcasa al interior del
patrón de pernos. Ensamble la placa inferior a la carcasa y apriete
los sujetadores a 85 N-m (62 lb-pies). Instale los tapones de
tubería que retiró anteriormente en la antigua ubicación de la
varilla medidora y el tubo de ventilación. Cubra las roscas de la
tubería con compuesto para juntas Loctite o un producto
equivalente antes de la instalación.
Rexnord Industries, LLC, Geared Products, Casilla Postal 492, Zip 53201-0492
3001 W. Canal St., Zip 53208-4200, Milwaukee, WI EE.UU. Teléfono: 414-342-3131
Fax: 414-937-4359 e-mail: [email protected] web: www.rexnord.com
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Tamaños M1220 a M1250
Posicione la parte superior de la transmisión hacia arriba. Instale
los tornillos de fijación de la varilla medidora en la carcasa en el
lado opuesto del engranaje de velocidad baja. Ensamble los
accesorios de fijación del conjunto AirMax en la carcasa en el lado
de los engranajes. Reposicione los tapones de drenaje magnéticos
de tal manera que queden en el cárter de aceite. Cubra las roscas
de la tubería con compuesto para juntas Loctite o un producto
equivalente antes de la instalación.
Transmisiones con bomba de lubricación interna — cuando
cambie la disposición de una transmisión con bomba de
lubricación interna, se debe mover la bomba a la barra transversal
de lo que se convertirá en el área inferior de la carcasa. Se deben
seguir todas las instrucciones anteriores para cambiar la
disposición de la transmisión. Además, para retirar la bandeja
colectora de aceite, quite los accesorios de fijación que sostienen
el tubo de llenado a la bandeja colectora. Quite los dos
sujetadores que fijan el soporte de bomba a la barra transversal y
cualquier laina que se haya utilizado.
Prepare la bomba para su montaje en la barra transversal opuesta
soltando la tuerca de compresión en los accesorios de fijación que
aseguran los tubos de succión y de salida a la bomba. Los tubos
deben permanecer en el mismo puerto de la bomba. Gire el tubo
exterior en 180° y apriete la tuerca de compresión. Se debería
girar el tubo de succión de manera que quede a
aproximadamente 10-20mm (0,375-0,750 pulgadas) de
separación de la parte inferior del cárter de la transmisión.
Posicione la bomba en la carcasa. Alinee el juego de engranajes
de la bomba con una escuadra. El juego mecánico de los
engranajes de la bomba debería ajustar entre 0,15-0,56mm
(0,006-0,022 pulgadas) agregando o quitando lainas debajo del
soporte de bomba.
Después de que se ha ajustado el alineamiento y el juego
mecánico correctos, aplique compuesto trabador de roscas Loctite
242 o un producto equivalente a las roscas de los sujetadores de
montaje de la bomba. Apriete los sujetadores a 85 Nm (62 lb-pie)
y compruebe nuevamente el alineamiento y el juego mecánico.
Cuando instale la bandeja colectora, posicione el tubo de salida
de la bomba a través del acoplamiento en la bandeja. Instale los
accesorios de fijación para asegurar el tubo de salida. Continúe
con las instrucciones como se mencionó anteriormente.
Manual del Usuario
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168-054S
(PN 2128959) Junio de 2006
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