Niveles De Aceite; Mantenimiento Preventivo - Rexnord Falk Drive One D Serie Manual Del Usuario

Transmisiones de transportadores Falk™ Drive One®
Serie Tipo D
TABLA 7 — Grasas de rodamientos y sellos
–18° to +93°C (0° to 200°F)
Fabricante
Amoco Oil Co.
BP Oil Co.
Chevron U.S.A., Inc.
Citgo Petroleum Corp.
Conoco Inc.
Exxon Company, U.S.A.
E.F. Houghton & Co.
Imperial Oil Ltd.
Kendall Refining Co.
Keystone Div. Pennwalt Corp.
Lyondell Petrochemical (ARCO)
Mobil Oil Corp.
Mobil Oil Corp
Petro–Canada Products
Phillips 66 Co.
Shell Oil Co.
Shell Canada Limited
Sun Oil Co.
Texaco Lubricants
Unocal 76 (East & West)
Valvoline Oil Co.
Alternativa sintética de alto rendimiento.
H

Niveles de aceite

TIPOS DH Y DB — llene la transmisión con aceite al nivel
indicado en la varilla de medición. Las capacidades aproximadas
de aceite se indican en la placa de fábrica de la unidad.
La cubierta de inspección está sellada con un eliminador químico
de empaquetaduras que no se endurece. Cuando reinstale la
cubierta de inspección, extienda una perlita de Sellador de
Empaquetaduras Loctite #2 (o equivalente) alrededor del
perímetro de la abertura de inspección
TRANSMISIONES CON BOMBAS DE ACEITE — en ocasiones
las transmisiones de engranajes vienen equipadas con bombas de
aceite para el enfriamiento o por consideraciones especiales de
lubricación. Si una transmisión está provista de una bomba de
aceite, llene la unidad hasta el nivel marcado en la varilla de
medición. Haga funcionar el sistema de lubricación durante varios
minutos para llenar los componentes del sistema. Verifique que la
bomba haga circular el aceite de manera apropiada; luego,
vuelva a revisar el nivel. Si es necesario por el filtro y/o el
enfriador, agregue aceite para compensar.
Antes de arrancar la transmisión de engranajes, haga girar el eje
de entrada para comprobar que no esté obstruido. Luego
arranque la unidad y déjela funcionando sin carga durante varios
minutos. Apague la unidad y revise nuevamente el nivel de aceite.
Si todo funciona correctamente, la transmisión está lista para su
operación.

Mantenimiento preventivo

DESPUÉS DE LA PRIMERA SEMANA — revise el alineamiento de
todo el sistema y alinee nuevamente si es necesario. Además,
apriete todos los pernos y tapones externos si es preciso. NO
reajuste los engranajes o rodamientos internos de la unidad; se
ajustaron de forma permanente en la Fábrica. Vea el tamaño de
sujetadores y llaves en la Tabla 8.
Rexnord Industries, LLC, Geared Products, Casilla Postal 492, Zip 53201-0492
3001 W. Canal St., Zip 53208-4200, Milwaukee, WI EE.UU. Teléfono: 414-342-3131
Fax: 414-937-4359 e-mail: [email protected] web: www.rexnord.com
• Tamaños M1220 a M1250
Lubricante
Amolith Grease No. 2
Energrese LS–EP2
Industrial Grease Medium
Premium Lithium Grease No. 2
EP Conolith Grease No. 2
Unirex N2
Cosmolube 2
Unirex N2L
Multi–Purpose Lithium Grease L421
Zeniplex 2
Litholine H EP 2 Grease
Mobilith 22
Mobilith SHC 460
H
Multipurpose EP2
Philube Blue EP
Alvania Grease 2
Alvania Grease 2
Ultra Prestige EP2
Premium RB Grease
Unoba EP2
Multilube Lithium EP Grease
TABLA 8 — Tamaños de sujetadores y llaves
Sujetado
M1220
Tamaño del tornillo
Montaje
en patas
Tamaño de la llave 65mm
Tamaño del tornillo
Placa superior
de
Tamaño de la llave 18mm
la carcasa
Tamaño del tornillo
Parte inferior
de la carcasa
Tamaño de la llave 18mm
Tamaño del tornillo
Tapa de
inspección
Tamaño de la llave 13mm
Tamaño del tornillo
Tornillos de
nivelación
Tamaño de la llave 24mm
Tamaño del tapón 1.250 NPT
Tapones de
drenaje
Tamaño de la llave 15/16
magnéticoss
Tamaño del tapón 1.250 NPT
Otros
tapones
Sq. Skt.
Tamaño del tornillo
Protección del
ventilador
Tamaño de la llave 18mm
de eje
Tamaño del tornillo
Tornillo de
ajuste del
ventilador de
Tamaño hexagonal
eje
DESPUÉS DEL PRIMER MES — proceda de la manera siguiente:
1.
Haga funcionar la unidad hasta que el aceite antiguo del
cárter llegue a la temperatura normal de operación. Apague
la transmisión y vacíela inmediatamente.
2.
Lave inmediatamente la transmisión con aceite del mismo tipo
y grado de viscosidad que la carga original (calentado a
aproximadamente 38°C (100°F) en clima frío) vertiendo
rápidamente o bombeando una carga equivalente a 25 -
100% del volumen de llenado inicial o hasta que salga aceite
limpio por el drenaje.
3.
Cierre el orificio de drenaje y rellene la transmisión al nivel
correcto con aceite nuevo del tipo y la viscosidad correctos.
—
PERIÓDICAMENTE
1.
Revise el nivel de aceite de la transmisión cuando esté
detenida y a temperatura ambiente. Agregue aceite si es
necesario. Si el nivel de aceite está POR SOBRE la marca de
nivel alto de la varilla, haga analizar el contenido de agua del
aceite. La humedad en el aceite puede indicar que existen
filtraciones en un sello o en el intercambiador de calor. Si es
así, reemplace el componente defectuoso de inmediato y
cambie el aceite. NO agregue aceite por sobre la marca
indicada porque podría causar filtraciones o
sobrecalentamiento.
2.
Verifique el alineamiento del acoplamiento para comprobar
que la fundación, al asentarse, no haya causado un
descentramiento excesivo.
3. Si la transmisión está provista de ventilador, limpie
periódicamente las partículas de material extraño acumulado
del ventilador, la protección y el deflector.
4.
Si la unidad vienen equipada con un brazo de torsión,
verifique la libertad de movimiento.
Manual del Usuario
•
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TAMAÑO DE LA TRANSMISIÓN
M1230 M1240 M1250
M42 M42 M48 M48
65mm 75mm 75mm
M12 M12 M12 M12
18mm 18mm 18mm
M12 M12 M12 M12
18mm 18mm 18mm
M8 M8 M8 M8
13mm 13mm 13mm
M16 M16 M16 M16
24mm 24mm 24mm
1.250 NPT 1.250 NPT 1.250 NPT
15/16 15/16 15/16
1.250 NPT 1.250 NPT 1.250 NPT
3/4 3/4 3/4 3/4
M12 M12 M12 M12
18mm 18mm 18mm
M10 M10 M10 M10
5mm 5mm 5mm 5mm
168-054S
(PN 2128959) Junio de 2006
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