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Nota
Para todas las operaciones de montaje, desmontaje y sustitución de bujes, llantas y radios, les aconsejamos que acudan a un mecánico especiali-
zado. Pónganse de acuerdo sobre la frecuencia de las inspecciones en base a las condiciones de uso y a la intensidad de su actividad (ejemplo:
competiciones, lluvia, carreteras con sal o con barro, peso del usuario, etc.).
¡CUIDADO! NOTA PARA MECÁNICOS ESPECIALIZADOS
PARA LAS INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE, MANTENIMIENTO Y SUSTITUCIÓN DE LAS LLANTAS, RADIOS Y BUJES, DIRÍJANSE A SU
PARTNER COMERCIAL FULCRUM O SU SERVICE CENTER FULCRUM.
TIPO DE INTERVENCIÓN
Control a cargo de un mecánico especializado:
•
control de lubricación, rodadura y juegos de los bujes
•
control del centrado de la rueda
Control a cargo de un mecánico especializado:
control lubricación, rodadura y juegos de bujes y eventual sustitución de piezas de desgaste de los bujes y cuerpo
•
de rueda libre
•
control del centrado de la rueda
•
control del desgaste de la pista de frenado y eventual sustitución de la llanta
• Si los rodamientos de los bujes son CULT (en Cronitect
mecánico especializado para que lubrique los rodamientos de los bujes y las bolas con aceite específico para rodamientos.
• Si los rodamientos de los bujes son USB o estándar, déjele periódicamente la bicicleta a un mecánico especializado para que lubrique los rodamientos
de los bujes y las bolas con grasa específica para rodamientos.
• Evitar que la superficie de frenado de la rueda y las zapatas de los frenos entren en contacto con aceites o grasas.
• Al final de las operaciones de lubricación, desengrase MINUCIOSAMENTE la pista de frenado y las zapatas de freno.
• Para mantener siempre eficaces las zapatas y no desgastar los lados de las llantas aconsejamos quitar con una lima los posibles residuos de arena que
puedan depositarse en las zapatas, especialmente durante el uso bajo la lluvia.
• En el caso de que se utilice la bicicleta sobre suelo mojado, recordar que tanto la potencia de los frenos como la adherencia de los neumáticos sobre
el terreno se reducen de mucho y por consigiente resulta más difícil controlar el medio. Por esta razón tener mucho más cuidado al conducir el citado
medio sobre suelo mojado, a fin de evitar posibles accidentes.
, advanced solution by FAG y las bolas de cerámica), déjele periódicamente la bicicleta a un
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INDICACIÓN KM
(MÁX)
2.000-5.000
10.000-20.000
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