RIB S1 fw.04 Manual Del Usuario página 18

F
pas est restaurée après une seconde, et donc aussi la télécommande et la
fermeture automatique sont de travail.
Note 1: Au cours de cette opération dans le cas de panne de les barres
palpeuses (ou cellules photoélectriques) les cellules photoélectriques
(ou barres palpeuses) qui ne sont pas en panne, fonctionnent encore
avec l'interruption de l'opération en cours.
Note 2: Le bouton d'arrêt n'est pas considéré comme un contournement de la
sécurité dans ce mode, si il est pressé ou en panne, il ne permet pas
de tout mouvement.
La manoeuvre à homme present est exclusivement une manoeuvre
d'urgence qui doit être effectuée pour des temps brefs et avec la sécurité de
la vue quand l'opérateur est en mouvement. Dès possible les protections
en panne doivent être rétablies pour un correct fonctionnement.
CLIGNOTANT
N.B.: Ce tableau électronique peut alimenter SEULEMENT LES
CLIGNOTANTS AVEC CIRCUIT CLIGNOTANT (code ACG7059) avec
ampoules de 40 W maximum.
FONCTION PRÉ-CLIGNOTEMENT
DIP 8 OFF => Le moteur, le clignotant et le ronfleur partent simultanément.
DIP 8 ON => Le clignotant et le ronfleur partent 3 secondes avant le moteur.
VOYANT DE SIGNALISATION PORTAIL OUVERT (COM-SIGNAL)
A la tâche de signaler les états de portail ouvert, partiellement ouvert ou quoi
qu'il en soit non totalement fermé.
S'éteint seulement à portail complètement fermé.
Durant la programmation, cette signalisation est activée.
N.B.: Si l'on exagère avec les tableaux des poussoirs ou avec les
ampoules, la logique du tableau électronique sera compromise avec
blocage possible des opérations.
SONDES
Sonde de détection de la température ambiante du moteur pour chauffage de
S
OLUTION DES PROBLEMES
Après avoir effectué tous les raccordements en suivant attentivement le schéma et avoir positionné le portail en position intermédiaire, vérifier l'allumage correct des
leds DL2, DL3, DL4, DL5, DL8.
Si les leds ne s'allument pas, en maintenant toujours le portail en position intermédiaire, vérifier les points ci-après et éventuellement remplacer les composants qui ne
fonctionnent pas.
DL2 éteinte Bouton Stop en panne
DL3 éteinte Fin de course arrêt ouverture en panne
DL4 éteinte Fin de course arrêt fermeture en panne
DL5 éteinte Photocellules en panne
DL8 éteinte Bande de contact de sécurité en panne (Si la bande de contact n'est pas reliée, effectuer la connexion entre COM et EDGE)
Durant le fonctionnement avec opérateur présent, avec DIP n° 1 sur ON, vérifier que durant l'ouverture, la led verte DL6 s'allume et que durant la fermeture, la led rouge
DL7 s'allume.
Dans le cas contraire, invertir les bornes V et W sur le bornier du moteur.
Après avoir effectué les différents raccordements et avoir allumé le courant,
toutes les leds sont éteintes.
Le moteur ouvre et ferme, mais n'a pas de force et se déplace lentement.
Le portail effectue l'ouverture, mais ne se referme pas après le temps
configuré.
Le portail ne s'ouvre pas et ne se referme pas en actionnant les différents
boutons OUVERTURE, FERMETURE, K et RADIO.
Moteur avec codeur (DIP n° 7 sur On) activé. Le portail s'ouvre et se referme
uniquement en partie.
En actionnant le bouton K ou FERMETURE, le portail n'effectue aucun
mouvement.
La phase de ralentissement ne s'exécute pas.
DEFAUT
ce dernier dans des climats particulièrement froids, jusqu'à -30 °C (connecter
au connecteur J6) code ACG4665.
C
ARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Écart de température
- Humidité
- Tension d'alimentation
- Fréquence
- Absorption maximale de la carte
- Microinterruptions de réseau
- Puissance maximale du voyant portail ouvert
- Charge maximale à la sortie clignotant
- Courant disponible pour photocellules et accessoires 400 mA 24 Vcc
- Courant disponible sur connecteur radio
- Toutes les entrées doivent être utilisées comme contacts libres de potentiel
parce que l'alimentation est générée intérieurement (tension sûre) à la carte et
est disposée de façon à garantir le respect de l'isolation double ou renforcée
par rapport aux pièces à tension dangereuse.
- Les éventuels circuits extérieurs connectés aux sorties du tableau électronique
doivent être exécutés pour l'isolation double ou renforcée par rapport aux
pièces à tension dangereuse.
- Toutes les entrées sont gérées par un circuit intégré programmé qui exécute
un autocontrôle à chaque démarrage.
Vérifier l'intégrité des fusibles F1 et F2. En cas de fusible en panne en
utiliser uniquement de valeur adéquate F2 = 5A
Vérifier le réglage des trimmers TORQUE et LOW-SPEED.
S'assurer d'avoir configuré le DIP 3 sur ON. Bouton K BUTTON toujours
inséré en mode de fonctionnement automatique (DIP 6 OFF). Remplacer
le bouton ou interrupteur du sélecteur. Autotest bande de contact échoué
=> vérifier les raccordements entre le tableau électronique et l'alimentateur
des bandes de contact. Attention: si on n'utilise pas un alimentateur pour
bandes de contact, le DIP 12 doit être sur la position OFF.
Contact bande de contact de sécurité en panne. Contact photocellules en
panne avec DIP 4 OFF. Replacer ou remplacer le contact correspondant.
Vérifier le raccordement du codeur, éventuellement le remplacer.
Impulsion K ou FERMETURE toujours insérée. Contrôler et remplacer les
éventuels boutons ou microrupteurs du sélecteur.
S'assurer que le DIP 9 soit sur la position OFF (ralentissement activé).
Exécuter l'étude des temps à travers la procédure avec DIP 2.
Vérifier le réglage trimmer LOW SPEED.
18
18
-10 ÷ + 55°C
< 95% sans
condensation
230 ou 120V~ ±10%
50/60 Hz
30 mA
100 ms
3 W (équivalent à 1
ampoule de 3W ou
5 voyant DEL avec
résistance en série
de 2,2 kΩ)
40W avec charge
résistive
200 mA 24 Vcc
SOLUTION
F1 = 100mA.