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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PROBLÈME
Le moteur ne
tourne pas.
CAUSE
Fusible sauté ou coupe-
circuit déclenché.
Rallonge de longueur ou
de calibre inapproprié.
Connexions électriques
desserrées.
Moteur défectueux.
Le commutateur
de protection de
surcharge du moteur
a été déclenché
38 - FR
CORRECTION
Vérifiez s'il y a un fusible
sauté dans la boîte à
fusibles et remplacez-le
au besoin. Rétablissez
le coupe-circuit. Ne pas
utiliser un fusible ou un
coupe-circuit à valeur
nominale supérieure à la
valeur spécifiée pour le
circuit de dérivation utilisé.
Vérifier si le fusible
est du type approprié.
Vous devriez utiliser
un fusible retardé.
Vérifier s'il y a
une condition de
tension basse.
Vérifiez la rallonge.
Déconnectez tout autre
appareil électrique du
circuit ou branchez
le compresseur sur
son propre circuit
de dérivation.
Vérifiez la rallonge.
Vérifiez les connexions
de câblage dans la
boîte à bornes.
Faire vérifier par un
technicien qualifié.
Consulter la rubrique
Surcharge du moteur
sous Caractéristiques.
Si la protection de
surcharge de moteur se
déclenche fréquemment.
Communiquer avec un
centre de réparation en
usine de contactez un
technicien qualifié.
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