Se desaconseja el empleo de leña de pequeñas dimensiones
para las cargas de combustible, porque excesivamente infla-
mable y por lo tanto causa inaceptables aumentos de la
potencia y de la temperatura de los humos a la chimenea.
Atención: Una vez ejecutada la carga cerrar la puerta
superior y acordarse de cerrar el bypass.
CARGAS SUCESIVAS
Antes de efectuar una nueva carga de leña consumir el más
posible la anterior.
La nueva carga podrá ser ejecutada cuando la cama de
carbonillas en el almacén se haya reducida a un espesor de
unos 5 cm.
Abrir lentamente la puerta superior de carga.
Necesariamente utilizar trozos de largo conforme a los
valores indicados en el párrafo anterior.
Disponer la nueva carga de leña en el modo anteriormente
indicado.
ACONSEJAS ÚTILES Y ERRORES DE CARGA
- Trozos demasiado largos no caen regularmente causando
"puentes."
- Trozos demasiado cortos causan pasos de aire no regular
con reducción de potencia y rendimiento.
- En el caso la calidad de la leña causa "puentes", también
puede ser indispensable cargar longitudinalmente trozos
divididos a mitad, de modo tal que el largo total "L" respeta lo
indicado al párrafo "1era carga."
- Siempre abrir lentamente la puerta superior de donde evitar
bocanadas y formaciones de humo.
5.7 - REGULACIÓN DEL AIRE
DE COMBUSTIÓN
REGULACIÓN AIRE PRIMARIO Y
SECUNDARIO
La caldera FOKOLUS es dotada con regulación
del aire primario (pos. 5, fig. 1) y secundaria
(pos. 4, fig. 1).
La
regulación
automáticamente por la válvula termostática;
aquella secundaria, en cambio, por el portillo
apuesto sobre la puerta superior de carga, tiene
que ser ejecutada por el usuario atornillando o
desatornillando el tornillo de regulación.
Al primer encendido es necesario regular el aire primario y
secundario teniendo presente que el aire primario determina
la potencia de la caldera y, por lo tanto, la cantidad de leña
que es quemada, y el aire secundario completa la
combustión.
La regulación optima del funcionamiento de la FOKOLUS se
tendrá con caldera y chimenea "en temperatura."
Montada la válvula termostática de la regulación del aire
del
aire
primario
ocurre
primario según las instrucciones del fabricante, es prohibido
abrir manualmente el portillo del aire primario para activar la
Instrucciónes para la instalacción
combustión después del cargo, porque pudiera ser la causa
de excesivo encendido de combustible, con un aumento
anómalo de la temperatura de los humos a la chimenea.
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