Bomba de material
MOTOR DE AIRE DE BOMBA
Problema
Pérdida de aire por el escape principal
Pérdida de aire alrededor del conjunto
del pistón
Pérdida de aire del orificio de escape
piloto
BOMBA INFERIOR DE MATERIAL
No hay material en la salida
(bomba en ciclo constante)
El material sólo está en un golpe
(golpe rápido abajo)
Material sólo en una carrera
(golpe rápido arriba)
Pérdida de material de la copa de disol-
vente o aparece material en la barra del
émbolo de la bomba
Bomba funcionando libremente en am-
bas direcciones
El elevador no sube
(perdiendo aire del escape)
ES-78
Comprobar si hay juntas tóricas gastadas o dañadas en el carrete
núm. 18
Comprobar la existencia de copas "U" usadas o dañadas en el
paquete núm. 14
Comprobar piezas usadas o dañadas en el carrete núm. 20
Comprobar juntas tóricas usadas o dañadas en el conjunto del
pistón núm. 50
Comprobar la existencia de copas "U" usadas o dañadas en el
paquete núm. 12
Comprobar si la junta tórica núm. 3 está usada o dañada
Comprobar si hay piezas usadas o dañadas dentro del diámetro del
cilindro núm. 6
Comprobar si la junta tórica núm. 1 está usada o dañada
Comprobar la existencia de copas "U" usadas o dañadas en el
paquete núm. 24
Comprobar la existencia de copas "U" usadas o defectuosas en el
paquete núm. 12 en el pistón núm. 11
Comprobar la alimentación de material, desconectar o retirar la
alimentación de aire y volver a llenar el material, volver a conectar
El cuerpo de la válvula de pie puede no estar sentado en el asiento
de la válvula de comprobación inferior. Retire el cuerpo de la
válvula de pie del asiento de la válvula de comprobación, limpie e
inspeccione la zona del asiento de la válvula de comprobación. Si
la válvula de pie o del asiento está dañada, sustitúyala.
El asiento de la válvula puede no estar sentado en el asiento de
la válvula superior. Retire el asiento de la válvula, limpie e inspec-
ciónelo. Si se daña el asiento de la válvula, cámbielo. Comprobar
si hay embalaje o sellos usados o dañados. Sustituir el embalaje y
los sellos si es necesario.
Suelte la presión en la bomba y ajuste la copa hasta que deje de
haber pérdidas. Si este procedimeinto no ayuda a para el prob-
lema de pérdidas, el paquete superior puede gastarse. Sustituir el
embalaje si es necesario.
Válvula de aire en pie - abre la válvula de purgado en la válvula de
pie y hace funcionar la bomba hasta que todo el aire haya salido.
Verifique la posición de la válvula de mano del elevador que debe
estar en la posición de abajo.
Las juntas tóricas del pistón del cilindro del elevador tienen pérdi-
das y deben ser cambiadas.
La presión de aire del elevador está demasiado bajo - subir PSI (40
PSI normal)
Solución
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