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Idiomas disponibles
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2. Retirez le ressort du disque d'entraînement (A, Figure
31) de l'ensemble du disque entraîné (B). Enlevez aussi
la goupille et la rondelle (C) de la tige de transfert (D), et
enlevez l'extrémité de la tige de transfert de l'orifice dans
l'ensemble du disque entraîné.
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3. Glissez l'ensemble du disque entraîné à 3,2 mm (1/8 po)
(A, Figure 32) à partir du rebord extérieur du disque
entraîné (B).
4. Desserrez le contre-écrou (A, Figure 33) qui retient la tige
de transfert (B) au joint à rotule (C) du support pivotant
(D).
5. Tournez la tige dans ou hors du joint de rotule jusqu'à
ce que l'extrémité de la tige s'aligne avec l'orifice (E)
dans l'ensemble du disque entraîné duquel la tige a été
enlevée.
Remarque : Ne bougez pas le bras de pivot.
6. Réinstallez la tige de la même façon qu'elle avait été
retiré à l'étape 2. Passez la commande de vitesse au
sol à la position SLOW, puis ramenez-la à la position
FAST. Revérifiez la mesure de 3,2 mm (1/8 po) décrite
auparavant. Réajustez au besoin. Serrez l'écrou lorsque
terminé.
7. Réinstallez le ressort du disque entraîné à l'ensemble du
disque entraîné.
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Remplacement du disque entraîné
AVERTISSEMENT
Risque d'amputation
• N'effectuez PAS d'entretien, réglage ou réparation avec
le moteur et la lame en marche.
• ARRÊTEZ le moteur et la lame.
• Débranchez le câble de la bougie d'allumage et
éloignez-le de la bougie.
Risque de brûlure
• Le moteur et ses pièces sont CHAUDS.
• Pour éviter les brûlures graves, laissez refroidir toutes
les pièces suffisamment longtemps.
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