Guía De Diagnóstico De Averías - Campbell Hausfeld VT639100 Manual De Instrucciones Y Lista De Piezas

Manual de Instrucciones y Lista de Piezas
Guía de Diagnóstico de Averías
Problema Posible(s) Causa(s)
Baja presión de descarga 1. La demanda de aire excede la
2. Entrada de aire restringida
3. Pérdidas de aire (conexiones, tubería
4. Juntas defectuosas
5. Válvulas dañadas o con pérdidas.
El sobrecalentamiento de 1. No está la junta de aislamiento
la bomba derrite el filtro
2. Válvulas rotas/juntas defectuosas
Ruido excesivo (golpeteo) 1. Afloje la polea o el volante
2. Afloje los sujetadores de la bomba
3. Falta de aceite en el cárter
4. Biela gastada
5. Diámetros del eje del émbolo
6. El émbolo pega contra la placa de
7. Válvula de verificación ruidosa en
Aceite excesivo en el aire 1. Aros del émbolo desgastado
de descarga.
NOTA: En un compresor
2. La entrada de aire del compresor
lubricado con aceite
siempre hay una pequeña
3. Demasiado aceite en el compresor
cantidad de aceite en el
flujo de aire.
4. Viscosidad del aceite equivocada
Agua en el aire de salida o Operación normal. La cantidad de
en el tanque agua aumenta con el clima húmedo
El motor zumba y funciona 1. Voltaje bajo
lentamente o no funciona
en lo absoluto
2. Demasiados dispositivos en
3. Conexiones eléctricas sueltas
capacidad de la bomba
del compresor,
o tubería fuera del sistema)
entre el filtro y el cabezal
del motor
o el motor
desgastados
la válvula
el sistema del compresor
está restringida
el mismo circuito
Acción a Tomar
1. Reduzca la demanda de aire o utilice un compresor de mayor
capacidad.
2. Limpie o cambie el elemento del filtro de aire.
3. Escuche para detectar pérdidas de aire. Aplique una solución
jabonosa a todos los accesorios y conexiones. Aparecerán burbujas en
los puntos donde existan pérdidas. Ajuste o reemplace los accesorios
o conexiones con pérdidas. Use sellador para roscas
de tuberías.
4. Reemplace cualquier junta que pruebe estar defectuosa al
inspeccionarla.
5. Quite el cabezal e inspecciónelo para detectar posibles roturas de la
válvula, válvulas desalineadas, asientos de válvulas dañados, etc.
Reemplace las piezas defectuosas y vuelva a armar.
Instale una nueva junta para el cabezal
cada vez que éste sea quitado.
1. Instale la junta.
2. Reemplace las válvulas o instale una junta nueva.
1. Apriete los pernos de fijación y los tornillos de fijación de
la polea / volante.
2. Apriete los sujetadores
3. Controle si el nivel de aceite es el adecuado; si está bajo, verifique la
posibilidad de que los cojinetes estén dañados. El aceite sucio puede
causar un desgaste excesivo.
4. Reemplace la biela. Mantenga el nivel de aceite y cambie el aceite
con más frecuencia.
5. Quite los ensamblajes del émbolo del compresor e inspecciónelos
para detectar un desgaste excesivo. Reemplace el eje del émbolo(s) si
está excesivamente desgastado o según necesario. Mantenga el
nivel de aceite y cambie el aceite con más frecuencia.
6. Quite el cabezal del compresor y la placa de la válvula e inspeccione
para detectar depósitos de carbón u otros elementos extraños en
la cabeza del émbolo. Vuelva a colocar el cabezal y la placa de la
válvula utilizando una junta nueva. Consulte la sección de lubricación
para el aceite recomendado.
7. Cambie la válvula de retención.
No desarme la válvula de verifi cación
con presión de aire en el tanque.
1. Reemplácelos con aros nuevos. Mantenga el nivel de aceite y cambie
el aceite con más frecuencia.
2. Limpie o reemplace el filtro. Verifique otras restricciones en el
sistema de entrada.
3. Escúrralo hasta que alcance el nivel de lleno.
4. Use Mobil 1 10W-30.
®
1. Drene el tanque con más frecuencia. Al menos diariamente.
2. Agregue un filtro
1. Verifique el voltaje de entrada. Debería ser de aproximadamente
230 voltios. El motor no funcionará adecuadamente con 208 voltios.
El bajo voltaje podría deberse a los cables (de la fuente eléctrica al
compresor) si son de un diámetro demasiado pequeño y/o demasiado
largos. Haga que un electricista calificado revise estas condiciones y
haga las reparaciones que sean necesarias.
2. Limite el circuito al uso del compresor únicamente
3. Verifique todas las conexiones eléctricas.
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