Schumacher Electric PWI70300A Manual Del Usuario página 135

Ampeerimittari
Ampeerimittari ilmaisee akusta saatavan virran ampeereina. Kun akun varaus kasvaa,
se vastaanottaa vähemmän virtaa laturista. Vastaavasti mittari osoittaa, että akku
käyttää vähemmän virtaa. Kun virran väheneminen pysähtyy, akku on ladattu. Mittari
saattaa osoittaa hieman toimintaa 4 ampeerin teholla, vaikka mittarin tarkkuus ei riitä
näin alhaisen tehon näyttämiseen.
Volttimittari
Volttimittari ilmaisee akun napojen volttimäärän. Laturia ei tarvitse liittää AC-pistorasiaan.
Ajastimen tulee olla OFF-asennossa. Liitä laturi tämän jälkeen osioiden 5 ja 6 ohjeiden
avulla. Seuraa mittarin arvoa. Muista, että tämä lukema on ainoastaan akun volttimäärän
lukema, väärä pintavaraus saattaa johtaa harhaan. Suosittelemme, että kytket ajovalot
muutamaksi minuutiksi ennen kuin luet mittarin näyttämän arvon. Lue se muutama
minuutti sen jälkeen, kun olet kytkenyt ajovalot pois päältä. Jos lukema on vähemmän
kuin 10,5 volttia, akku saattaa olla viallinen tai laturin liitos saattaa olla huono. Jos lukema
on välillä 10,5 – 12,5 volttia, akun varaus on alhainen – lataa se uudelleen. Jos lukema
on yli 12,8 volttia, akku on ladattu.
Lataustehon valitsin
Valitse latausteho tai vaadittava moottorin
käynnistysasetus lataustehon valitsimen avulla.
4 A hidas latausteho – tarkoitettu pienten akkujen
lataamiseen, kuten yleisesti puutarhatraktoreissa,
moottorikelkoissa ja moottoripyörissä käytetyt.
20 A:n ja 40 A:n nopea ja 70 A:n
pikalatausnopeus– autojen ja veneiden akkujen
sekä deep-cycle-akkujen lataamiseen. Ei ole
tarkoitettu teollisuuskäyttöön.
350 A moottorin käynnistys– tarjoaa 350 ampeeria
moottorin käynnistämiseksi, kun akun varaus on
heikko tai vajaa. Käytä aina yhdessä akun kanssa.
11. KÄYTTÖOHJEET
Suojaus termistä epästabiiliutta vastaan
Lauri vähentää varotoimenpiteenä virtaa, jos se havaitsee, että akku kuumenee liikaa.
Lataaminen
1. Varmista, että kaikki laturin komponentit ovat paikoillaan ja hyvässä käyttökunnossa,
mukaan lukien akun kaapelikenkien muovipalat. Varmista, että elektrolyytti
(akkuneste) on jokaisessa kennossa oikealla tasolla.
2. Aseta lataustehokytkin ja ajastin OFF-asentoon.
3. Kytke akku seuraamalla osioiden 5 ja 6 varotoimenpiteitä.
4. Kytke AC-virta noudattamalla osion 7 varotoimenpiteitä.
5. Valitse haluttu latausteho. HUOMAUTUS: manuaalisessa tilassa on käytössä
40 ampeerin manuaalinen ja se ylikuormittaa akkua pitkäaikaisessa käytössä.
Valvo lataustoimenpidettä jatkuvasti.
6. Kytke ajastin asentoon 24H (pidä) tai valittuun latausaikaan, jos käytät 40 ampeerin
manuaalista tilaa.
7. Irrota laturi suorittamalla toimenpide käänteisesti.
HUOMAUTUS: tässä laturissa on turvakäynnistys ominaisuus. Automaattisilla 4, 20 ja
70 ampeerin lataustehoilla se ei syötä virtaa kaapelikenkiin ennen kuin akku on liitetty
oikein. Toisin kuin perinteisissä latureissa, kaapelikengät eivät kipinöi. Manuaalisella
40 ampeerin latausteholla kaapelikengät kipinöivät, jos niitä kosketetaan yhteen.
Automaattiset lataustilat
Aseta ajastin 24H (pidä) -asentoon, kun käytät akkulaturia yhdessä automaattisista
tiloista (4, 20 tai 70 ampeeria), muussa tapauksessa ajastin pysäyttää
lataustoimenpiteen, kun aika kuluu umpeen riippumatta siitä onko se suoritettu loppuun
vai ei. LADATTU (vihreä) -merkkivalo syttyy, kun lataus on suoritettu ja laturi siirtyy
Ylläpitotilaan. Laturi ei kytkeydy pois päältä. Esilataa akkua, jonka aloitusjännite on alle
1 volttia, käyttämällä Manuaalista tilaa (katso osio Manuaalinen lataus) viiden minuutin
ajan, jotta akkuun saadaan lisäjännitettä laturin analysoitavaksi.
135
AMPEERIN VALITSIN
AUTOM. 70 A
AUTOM. 20 A
AUTOM. 4 A
MAKS.
350 A
MAN. 40 A