Cuidado Y Mantenimiento De Los Neumáticos; Mantenimiento De La Presión De Los Neumáticos - Tesla Model S Manual Del Propietário

Mantenimiento de la presión de los
neumáticos
la presión de inflado de los neumáticos debe
corresponderse con la indicada en la etiqueta
de información sobre carga y neumáticos
(aunque dicha presión no coincida con la
presión que figura en el neumático). La
etiqueta de información sobre carga y
neumáticos se encuentra en el montante
central de la puerta y puede verse cuando
está abierta la puerta del conductor.
La luz indicadora de presión de los
neumáticos del panel de
instrumentos avisa en caso de que la
presión de inflado de uno o varios
neumáticos sea alta o baja.
La luz indicadora de presión de los
neumáticos no se apaga inmediatamente
después de ajustar la presión de los
neumáticos. Una vez que haya inflado el
neumático con la presión recomendada, debe
circular a más de 40 km/h durante más de
10 minutos para activar el sistema de
supervisión de la presión de los neumáticos
(TPMS), que apaga la luz indicadora de
presión de los neumáticos.
Si la luz indicadora parpadea durante un
minuto al poner en marcha el Model S, se
habrá detectado una avería en el sistema de
supervisión de la presión de los neumáticos
(TPMS) (consulte
supervisión de la presión de los neumáticos
(TPMS) en la página 159).
Mantenimiento
Cuidado y mantenimiento de los neumáticos
Avería del sistema de
Verificación y ajuste de la presión de los
neumáticos
Efectúe este procedimiento cuando los
neumáticos se hayan enfriado y el Model S
haya permanecido parado durante más de tres
horas:
1. Quite el tapón de la válvula.
2. Inserte firmemente un manómetro de
precisión para neumáticos en la válvula
para medir la presión.
3. Si fuera necesario, añada aire hasta
alcanzar la presión recomendada.
4. Vuelva a verificar la presión; para ello,
quite y vuelva a colocar el manómetro en
el neumático.
5. Si ha añadido demasiado aire, presione el
obús metálico del centro de la válvula
para liberar un poco.
6. Vuelva a verificar la presión con el
manómetro y ajuste según estime
oportuno.
7. Vuelva a colocar el tapón de la válvula
para evitar que penetre suciedad.
Verifique periódicamente la válvula para
comprobar si presenta daños o fugas.
Aviso: Inflar los neumáticos por debajo de
la presión recomendada suele ser la
principal causa de las anomalías de los
neumáticos. Esta situación puede
provocar que los neumáticos se calienten
en exceso y derivar en la aparición de
grietas de consideración, en el
desprendimiento de la banda de rodadura
o en pinchazos, con el consiguiente
riesgo de pérdida de control del vehículo
y lesiones. Una presión inferior a la
recomendada también afecta
negativamente a la autonomía de la
batería y la vida útil de la banda de
rodadura de los neumáticos.
Aviso: Verifique la presión de los
neumáticos con la ayuda de un
manómetro de precisión cuando los
neumáticos se hayan enfriado. Basta con
recorrer alrededor de 1,6 km para calentar
los neumáticos lo suficiente como para
alterar la presión. La presión de los
neumáticos también puede verse alterada
si se aparca el vehículo bajo la luz directa
del sol o si la temperatura ambiente es
elevada. Si va a verificar la presión de
unos neumáticos calientes, la presión será
mayor. No saque aire de un neumático
caliente para que cumpla con la presión
recomendada para neumáticos fríos. Un
neumático caliente con una presión de
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