Tabla de contenido
3.20 Transmisión
Comprobar el nivel de aceite y rellenar
B
Fig. 132 Propulsión
Vaciar el aceite
B
Fig. 133 Vaciar el aceite
SHB ET35_EZ36 es - Edición 1.0 * ET35_EZ36s314.fm
Mantenimiento
ADVERTENCIA
Inmediatamente después de parar el motor, los componentes del
motor y el aceite están muy calientes. Esto puede causar lesiones. Si
el interior del mecanismo de traslación se encuentra todavía bajo
presión, se pueden expulsar el aceite o el tapón.
¡Peligro de escaldaduras y lesiones!
► Antes de empezar a trabajar, esperar hasta que se haya enfriado el
motor.
► Abrir lentamente el tapón, para que se pueda quitar la presión en el
interior.
1. Posicionar la máquina de manera que la línea, el tornillo de llenado, de
nivel y de vaciado se encuentren en posición vertical.
2. Estacionar el vehículo
página
3. Parar el motor.
A
4. Retirar y guardar la llave de contacto.
5. Dejar enfriar el motor.
6. Subir el soporte de palanca de mando.
7. Desenroscar el tornillo B con la herramienta adecuada.
8. El aceite debe salir ligeramente por la abertura B.
Si el aceite no sale del orificio B, rellenar aceite.
9. Desenroscar el tornillo A con una herramienta apropiada.
10.Introducir aceite a través del orificio A hasta que salga ligeramente por
el orificio B.
11.Volver a enroscar los tornillos A y B.
1. Estacionar el vehículo
página
A
2. Posicionar la máquina de manera que el tornillo de vaciado B se
encuentre abajo.
3. Parar el motor.
4. Dejar enfriar el motor.
5. Subir el soporte de palanca de mando.
6. Desenroscar los tornillos A y B con la herramienta adecuada
El aceite sale ahora de la abertura B.
7. Utilizar un recipiente adecuado para recoger el aceite que sale.
Medio ambiente
Recoger el aceite con un recipiente adecuado y eliminarlo de manera
respetuosa con el medio ambiente.
– véase capítulo "3.6Estacionar el vehículo" en
3-15.
– véase capítulo "3.6Estacionar el vehículo" en
3-15.
Mantenimiento
3-79
Capítulos
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