2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
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Eficacia reducida del sistema EPS
La eficacia del sistema EPS se reduce para evitar que el sistema se
sobrecaliente cuando hay una entrada de dirección frecuente durante un
largo periodo de tiempo. Como resultado, es posible que se aprecie cierta
resistencia en el volante. Si esto ocurre, no aplique entradas excesivas en la
dirección o pare el vehículo y apague el motor. El sistema EPS debe volver
a su estado normal después de un breve tiempo.
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Desactivación automática del modo "TRACK"
Vehículos sin sistema de llave inteligente
Al girar el interruptor del motor a la posición "LOCK" después de conducir en
el modo "TRACK", el modo se desactiva automáticamente.
Vehículos con sistema de llave inteligente
Cuando se apaga el interruptor "ENGINE START STOP" después de
conducir en el modo "TRACK", el modo se desactiva automáticamente.
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Condiciones de funcionamiento de la señal del freno de emergencia
Cuando se cumplan las tres condiciones siguientes, funcionará la señal del
freno de emergencia:
●
Los intermitentes de emergencia están apagados.
●
La velocidad actual del vehículo es superior a 60 km/h (38 mph).
●
Se ha pisado el pedal del freno de manera que el sistema ha juzgado,
por la deceleración del vehículo, que se trataba de una frenada
repentina.
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Cancelación automática del sistema de la señal del freno de
emergencia
La señal del freno de emergencia se apagará en cualquiera de las
siguientes situaciones:
●
Se encienden los intermitentes de emergencia.
●
Se suelta el pedal del freno.
●
El sistema juzga por la deceleración del vehículo que no se trata de un
frenado repentino.
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Personalización que se puede realizar en su concesionario Toyota
Es posible modificar los ajustes (p. ej., la señal del freno de emergencia).
(Características personalizables →P. 540)
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