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AINTENANCE PÉRIODIQUE
Maintenance des 100 heures
À chaque entretien du chariot élévateur ou toutes les
100 heures de fonctionnement du chariot (à la première des
deux échéances), exécuter les procédures de maintenance
suivantes :
• Vérifier la présence et le serrage des boulons, l'état des
flexibles (détérioration et usure) et l'étanchéité du circuit
hydraulique.
• Vérifier que les bords des patins de contact ne sont
pas usés et ne présentent pas d'entailles coupantes
susceptibles d'endommager ou de déchirer les bobines
de papier. Polir les bords.
• Vérifier l'état d'usure des axes d'articulation à patins.
Réparer ou remplacer selon les besoins.
• Lubrifier les plongeurs des soupape d'arrêt à 180 degrés
(selon modèle).
• Vérifier le bon fonctionnement du dispositif de maintien de
la charge à commande hydraulique. Utiliser pour ce test
les indicateurs de force de serrage Cascade 830141 et
832442.
• Vérifier la lisibilité des étiquettes et de la plaque
signalétique.
Maintenance des 500 heures
Toutes les 500 heures de fonctionnement du chariot, outre
les opérations de maintenance des 100 heures, effectuer les
procédures suivantes :
• Vérifier le couple de serrage d'un échantillonnage
de vis d'assemblage plateau/roulement. Pour obtenir
des informations plus détaillées sur les procédures de
vérification et de remplacement, voir le bulletin technique
TB183 ou le manuel d'entretien 674512.
• Vérifier le couple de serrage d'un échantillonnage de
vis d'assemblage roulement /plateau. Pour obtenir
des informations plus détaillées sur les procédures de
vérification et de remplacement, voir le bulletin technique
TB183 ou le manuel d'entretien 674512.
• Serrer les vis d'assemblage du crochet inférieur.
Se reporter à l'étape 7 de la procédure d'installation
pour obtenir des informations plus détaillées sur les
spécifications de couple pour les modèles spécifiques.
• Serrer les vis d'assemblage du mécanisme d'entraînement
du rotateur à 105 Nm ( 75 ft.-lbs).
• Enduire les vis d'assemblage du rotateur de graisse EP-2
(graisse universelle Whitmore ou équivalent). Faire pivoter
la pince par incréments de 90 degrés et procéder au
graissage dans chaque position.
• Vérifier le niveau de lubrifiant dans le carter du mécanisme
d'entraînement de rotateur. Le lubrifiant doit arriver au ras
du goulot de remplissage. Si nécessaire, faire l'appoint
avec du lubrifiant pour entraînement de rotateur Cascade,
réf. 656300, ou de l'huile pour engrenages SAE 90 wt
(huile pour engrenages à viscosité moyenne AGMA 6 EP).
Remplacer le bouchon.
• Vérifier que les bagues d'articulation du bras, du châssis
et des vérins ne sont pas usées. Les remplacer, si
nécessaire.
• Vérifier que les soudures structurelles de tous les
dispositifs de maintien de charge des bras, des
mécanismes d'articulation des bras et bâti, et des zones
de rotation des vérins ne sont pas fissurées. Si nécessaire,
remplacer les composants.
Maintenance des 2000 heures
Toutes les 2000 heures de fonctionnement du chariot, outre
les opérations de maintenance des 100 et des 500 heures,
effectuer les procédures suivantes :
• Vérifier le couple de serrage de toutes les vis
d'assemblage de roulement de rotation. Pour obtenir
des informations plus détaillées sur les procédures de
vérification et de remplacement, voir le bulletin technique
TB183 ou le manuel d'entretien 674512.
• Vérifier que les axes d'articulation de bras et de vérins ne
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sont pas usés. Au besoin, les remplacer.
AVERTISSEMENT : Après toute intervention
d'entretien, toujours tester la pince en
effectuant cinq cycles complets de
fonctionnement. Commencer par effectuer
un essai à vide, puis un essai en charge afin
de vérifier le fonctionnement correct de la
pince avant de la remettre en service
Tranche du
Patin de contact
patin
Axes d'articulation
Côté gauche
AVERTISSEMENT : Le couple de serrage
d'un échantillonnage de vis d'assemblage
de plateau et de roulement de plaque de
base doit être vérifié toutes les 500 heures de
fonctionnement (voir TB183). Une vérification
intégrale est requise toutes les 2 000 heures
de fonctionnement. Un serrage incorrect
des vis d'assemblage peut provoquer le
détachement de l'accessoire, susceptible
d'entraîner des blessures graves.
Vis d'assemblage
Vis d'assemblage
de l'entraînement
plateau/roulement
de rotateur
(accès via perçage
sur la plaque de
base)
Bouchon de
remplis-
sage du
mécanisme
d'entraîne-
ment de
rotateur.
RC0750.eps
Embout de
Bouchon de
graissage du
remplissage
rotateur
du mécanisme
d'entraînement
de rotateur
RC0749.eps
Joints d'articulation
du bras, cylindre
Vis d'assemblage
plaque de base/
roulement
Vis d'assemblage
du crochet
781578-R3 FR