tau D749MA Guía Para La Instalación página 67

LED - DL8
O LED DL8 indica erros na placa electrónica com uma série de pré-lampejos em difrentes côres:
Indicação:
1 piscar a cada 4 segundos (verde):
piscar alternativo /
(verde/vermelho)
piscar rápido (amarelo):
1 piscar (vermelho):
1 piscar (amarelo):
2 piscar (vermelho):
2 piscar (amarelo);
3 piscar (vermelho):
3 piscar (amarelo):
4 piscar (vermelho):
4 piscar (amarelo):
5 piscar (vermelho):
5 piscar (amarelo):
6 piscar (vermelho):
7 piscar (vermelho):
led sempre aceso;
operação normal;
:
guarda de dados a ser realizada;
guarda de dados em processo;
erro de fototeste;
Desactive o fototeste (dip-switch 6 em OFF), teste as fotocé-
lulas e as suas ligações;
estado desconhecido, próxima operação REALINHA-
MENTO;
obstáculo no motor 1;
Controle que não haja obstáculos no percurso da automa-
ção e a fluidez do mesmo;
Com o fechamento automático ativo, após a intervenção
para detecção de obstáculos o fechamento automático está
desativado. É necessário um pulso de comando para realizar
o fechamento;
obstáculo no motor 2;
Controle que não haja obstáculos no percurso da automa-
ção e a fluidez do mesmo;
Com o fechamento automático ativo, após a intervenção
para detecção de obstáculos o fechamento automático está
desativado. É necessário um pulso de comando para realizar
o fechamento;
ausência sinal encoder no motor 1;
Verifique a cablagem, verifique o encoder através de um
TESTADOR de ENCODER's (opcional);
ausência sinal encoder no motor 2;
Verifique a cablagem, verifiqie o encoder através de um
TESTADOR de ENCODER's (opcional);
ausência sinal motor 1;
Verifique a cablagem, verifique se o motor roda livremente e se é
actuado directamente pela bateria, verificar o fusível F5;
ausência sinal motor 2;
Verifique a cablagem, verifique se o motor roda livremente e
se é actuado directamente pela bateria, verificar o fusível F5;
corrente maxima do motor 1 excedida;
Picos de absorção excessivos do motorredutor, verifique
que não existem obstáculos no caminho da automação, ve-
rifique a corrente absorvida pelo motor numa condição de
sem carga e quando aplicada à portão.
corrente maxima do motor 2 excedida;
Picos de absorção excessivos do motorredutor, verifique
que não existem obstáculos no caminho da automação, ve-
rifique a corrente absorvida pelo motor numa condição de
sem carga e quando aplicada à portão.
fecho automático desactivado após 5 tentativas conse-
cutivas falhadas;
É necessário um impulso de comando para efetuar o fecho;
Intervenção de segurança de borda sensível
led piscando;
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