Mercedes-Benz Sprinter Instrucciones De Servicio página 389

* INDICACIÓN Avería del motor debido a
un filtro de aceite incorrecto, aceite o
aditivos incorrectos
No utilice ningún aceite del motor ni
#
ningún filtro de aceite con especifica‐
ciones diferentes a las necesarias e
indicadas explícitamente para los inter‐
valos de servicio prescritos.
No modifique el aceite del motor o el fil‐
#
tro de aceite para alcanzar intervalos de
cambio más prolongados a los prescri‐
tos.
No emplee aditivos.
#
Sustituya el aceite del motor en el inter‐
#
valo previsto.
Mercedes-Benz le recomienda realizar el cambio
de aceite en un taller especializado cualificado.
En los motores de Mercedes-Benz solo pueden
usarse aceites de motor autorizados por
Mercedes-Benz.
Información adicional sobre el aceite de motor y
el filtro de aceite:
en las especificaciones sobre sustancias de
R
servicio de Mercedes-Benz en http://
bevo.mercedes-benz.com (indicando la desig‐
nación de la especificación)
en un taller especializado cualificado
R
Calidad y cantidad de llenado de aceite del
motor
%
Los depósitos para envases de los diversos
aceites del motor llevan inscritas las clasifi‐
caciones de ACEA (Asociación Europea de
Constructores de Automóviles) y/o API (Insti‐
tuto Americano de Petróleo). Utilice sola‐
mente aceites del motor homologados que se
correspondan con las prescripciones
Mercedes Benz sobre lubricantes y combusti‐
bles descritas a continuación y con las clasi‐
ficaciones prescritas de ACEA y/o API. Los
aceites del motor de otro nivel de calidad no
están autorizados y pueden conllevar la pér‐
dida de la garantía New Vehicle Limited
Warranty. El uso de otros aceites del motor
no homologados para motores diésel puede
provocar daños en el filtro de partículas dié‐
sel (DPF).
MB-Freigabe o :MB-Approval
Motores diésel
OM642/OM651
Si no estuvieran disponibles los aceites del motor
indicados en la tabla, se puede añadir una vez un
máx. de 1,0 l de los siguientes aceites del motor:
MB-Freigabe o MB-Approval 228.5, 229.3 o
R
229.5
Puede utilizar a lo largo de todo el año aceites de
motor multigrado de la clase SAE prescrita (vis‐
cosidad) teniendo en cuenta las temperaturas
exteriores.
Viscosidad del aceite del motor
* INDICACIÓN Averías del motor a causa
de una clase SAE (viscosidad) inade‐
cuada del aceite del motor
Si la clase SAE (viscosidad) del aceite del
motor rellenado no es apta para temperatu‐
ras exteriores continuamente bajas, puede
provocar averías del motor.
Los valores de temperatura de la clase SAE
siempre hacen referencia a aceite limpio.
Durante la marcha, el aceite del motor enve‐
jece debido a los residuos de hollín y de com‐
bustible. De este modo, las características
del aceite del motor empeoran notablemente,
en particular, a temperaturas exteriores
bajas.
Utilice aceites del motor de la clase SAE
#
correspondiente a temperaturas exterio‐
res bajas.
Utilice aceites válidos para todo el año.
#
Los valores de temperatura de la clase SAE siem‐
pre hacen referencia a aceite limpio. Las caracte‐
rísticas de temperatura del aceite del motor pue‐
den empeorar notablemente durante la marcha
debido al envejecimiento, en particular a tempe‐
raturas exteriores bajas.
Datos técnicos 387
MB-Freigabe o :MB-
Approval
228.51, 229.31,
229.51, 229.52