Tabla de contenido
CONTROLES Y PROCEDIMIENTOS
Inicio del viaje
1.
Entre a la cabina del operador, cierre la puerta, si
hubiera, y abróchese el cinturón de seguridad.
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2.
Arranque el motor, aplique los frenos de servicio y libere
el freno de estacionamiento.
PRECAUCIÓN
¡Evite daños a la grúa!
No aplique el freno de estacionamiento mientras el vehí-
culo está en movimiento. Se podría dañar la grúa.
Suelte el freno de estacionamiento antes de conducir. Se
podría dañar la grúa.
3.
Seleccione la posición de propulsión en avance (F) o
retroceso (R) de la palanca de cambios de la transmi-
sión (consulte la Figura 3-24). (Los frenos de servicio se
deben aplicar antes de que la transmisión se ponga en
marcha).
La alarma de retroceso/estabilizadores en la parte tra-
sera del vehículo sonará durante el desplazamiento en
retroceso.
Interruptor de
Palanca selectora
cambio
de sentido de
descendente
marcha (típica)
3-22
El asiento del operador está
equipado con un cinturón de
seguridad. Cuando utilice la
grúa, siempre utilice este
cinturón.
FIGURA 3-24
Published 9-11-2018, Control # 619-01
MANUAL DEL OPERADOR DE LA CD20
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La grúa no tiene suspensión de ejes. Si conduce a velo-
cidades altas, especialmente en superficies escabro-
sas, la grúa puede rebotar, lo que puede ocasionar la
pérdida del control de la misma. Esto podría ocasionar
lesiones personales, la muerte y daños a la propiedad.
Si rebota, reduzca la velocidad.
4.
Empiece con la grúa estacionada e inicie el desplaza-
miento en primera marcha. Cuando la grúa está en
movimiento, se puede cambiar la marcha de primera a
segunda, segunda a tercera, tercera a cuarta. Consulte
"Cambios de marcha", a continuación. Cuando trans-
porte una carga pesada, evite viajar a una velocidad
muy alta, ya que puede ocasionar que se reduzca la
velocidad del motor. Utilice una marcha menor cuando
mueva una carga pesada, y una marcha mayor cuando
mueva una carga más liviana. SI SELECCIONA LA
VELOCIDAD DE PROPULSIÓN CORRECTA, AUMEN-
TARÁ LA VIDA DEL MOTOR.
NOTA:
Revise frecuentemente los medidores del tablero
de instrumentos durante el trabajo. Las indicacio-
nes anormales deben investigarse y corregirse lo
más pronto posible.
Cambio del sentido de marcha
1.
Se recomienda detener la grúa completamente antes de
cambiar el sentido de marcha.
NOTA:
La unidad electrónica de control de la transmisión
(ECU) tiene un ajuste que evita un cambio del sen-
tido de marcha (para proteger a la transmisión)
cuando la velocidad de avance está demasiado
alta. Se emite un tono doble repetido hasta que la
velocidad disminuya y la máquina cambie de sen-
tido de marcha o se anule el cambio.
2.
Mueva la palanca selectora de sentido de marcha al
sentido de propulsión opuesto.
Cambios de marcha
NOTA:
La transmisión empleada en esta grúa no es una
unidad automática. Es una transmisión "Persi-
flage". Los engranajes y los embragues no cam-
bian automáticamente. Es necesario cambiar
manualmente cada gama de marchas.
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