Tabla de contenido
6. Drenar o sistema de combustível
(reservatório, sistema de baixa
pressão).
7. Operar o motor por 15 minutos a
2/3 da rotação nominal, sem carga,
utilizando uma mistura de óleo
Diesel com 15% do óleo Aditivo SAE
20W20.
8. Drenar a água do sistema de
arrefecimento e o óleo do cárter.
A mistura do combustível pode
permanecer no sistema.
9. Remover a tampa de válvulas do
cabeçote e pulverizar as molas e o
mecanismo dos balancins com óleo
protetivo. Remontar a tampa.
10. Remover os bicos injetores e
pulverizar de 10 a 15 cm
protetivo em cada cilindro com o
respectivo pistão na posição de
ponto-morto-inferior. Girar a árvore
de manivelas uma volta completa e
remontar os bicos injetores.
11. Aplicar graxa protetora nas
articulações .
12. Aplicar óleo protetivo nas faces
usinadas.
(Continua)
6. Drenar el sistema de combustible
(tanque, sistema de baja presión).
7. Funcionar el motor durante 15
minutos con 2/3 da su rotación
nominal sin carga, con una mezcla
de gasóleo con 15% de aceite
Aditivo SAE 20W20.
8. Drenar el agua de sistema de
enfriamiento y el aceite del cárter.
La mezcla de combustible puede
permanecer en el sistema.
9. Sacar la tapa de válvulas de la
culata de los cilindros y pulverizar
los resortes y el mecanismo de los
balancines con aceite protectivo.
Cerrar la tapa.
10. Sacar los inyectores y pulverizar de
3
de óleo
10 a 15 ml de aceite protectivo en
cada cilindro,
respectivo en el punto muerto
inferior. Girar el cigüeñal una vuelta
completa y montar los inyectores.
11. Poner grasa protectiva en las
articulaciones.
12. Poner aceite protectivo en las
superficies mecanizadas.
con
su pistón
(Continua)
6. Drain fuel system (tank, low pressure
system).
7. Operate the engine at 2/3 of its
nominal speed, without load, using
a mixture of diesel oil with 15% of
anticorrosive oil SAE 20W20.
8. Drain water from cooling system and
oil from oil pan. The fuel mixture may
remain in the system.
9. Remove valve cover from cylinder
head and spray springs and rocker
arms mechanism with anticorrosive
oil. Assembly the cover back.
10. Remove injection nozzles and spray
10 to 15 cu cm (0.3-0.5 oz.) of
anticorrosive oil in each cylinder with
piston at bottom dead center. Turn
crankshaft one complete turn and
replace nozzles.
11. Apply protective grease to joints.
12. Coat machined surfaces with
protective oil.
(Continue)
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