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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PARA VACIAR
EL RECOGEDOR
DE
CE_SPED
• Para remover el recogedor del c_sped suelte ta
barra de control del operador para poder parar el
motor
• Levante la puerta de atras y remova el recogedor
del c_sped pot el mango
AViSO:
No arrastre la bolsa cuando ia vade; se
producirA un desgaste innecesario
CONTROL
DE LA IMPULSI()N
,
La autoimpulsiSn se controla al sujetar la barra
de control que exige la presencia del operador
hacia abajo en el mango y al empujar la palanca
de control de la impulsi6n hacia adelante hasla
que suene "clic," luego se suelta la palanca
• Ef movimiento hacia adetante parar& cuando la
barra de control que exige la presencia del
operador se suelta Para parar el movimiento
hacia adelante sin pa[ar et motor, suelte la barra
de control que exige la presencia del operador un
poco hasta que se desenganche el control de la
imputsi6n_Sujete la barra de control que exige ta
presencia del operador abajo en contra det
mango para continuar segando sin
autoimpulsiSn.
• Para mantener el control de la impulsi6n
enganchado cuando se de vuelta en las
esquinas, empuje el mango hacia abaio y levante
las rdedas delanteras fuera del suelo al girar la
segador&
Barra de control que exige la presencia
del operador \
\, \
\
Control de
'_, \
t..---,\ _
-, \
_
la impulsi6n
Para enganchar el
Control de la
control de la impuisi6n
impulsi6n
desenganchado
ANTES DE HACER ARRANCAR
EL
MOTOR
ACEITE
Su segadora lue enviada sin aceite en el motor,,
. Aseg_rese que la segadora est_ nivelada y que
el &ea alrededor del dep6sito de aceite est_
limpi&
• Remueva la tapa del dep6sito de aceite del
motor con la varilla indicadora de nivel y rellene
hasta la linea de Ileno en _sta
,, Use 20 oz. de aceite. Para el tipo y la calidad vea
"MOTOR" en la secci6n de las
Responsabilidades del Cliente en este manual.
,, Vacie el aceite lentamente No Io llene
demasiado,
o Revise el nivel del aceite antes de cada uso.
Agregue aceite si es necesario Llene hasta la
finea de lleno en la vafilla indicadora de nivel
• Para leer et nivel adecuado, apfiete ta tapa del
dep6sito de aceite del motor cada vez
• VueDa a instalar la tapa del dep6sito del aceite y
apri6tela.
,, Cambie el aceite despu6s de 25 horas de
operaci6n o una vez por temporada Puede
necesitar cambiar el aceite m#,sa menudo
cuando las condiciones son poDorosas o sucias.
GASOLINA
o Ltene el estanque de combustible. Use gasofina
regular, sin plomo, nueva y limpia con el minimo
de 87 octanos,. No mezcle el aceite con la
gasolina. Para asegurar que la gaselina utilizada
sea fresca compre estanques los cuales puedan
ser utilizados durante los primeros 30 dias,
ADVERTENCIA: La experiencia ha indic.adoque
los combustibles mezclados con alcohol (conocidos
como gasohol, o el uso de etanol o metanol)
pueden atraer ta humedad, la que conduce a la
separaci6n y formaci6n de _cidos durante el
almacenamiento. La gasolina addica puede dafiar
el sistema del combustible de un motor durante el
almacenamiento. Para evitar los problemas con el
motor, se debe vaciar el sistema del combustible
antes de guardarlo por un periodo de 30 dias o
m&s. Vacie el estanque del combustible, haga
arrancar el motor y h&galo funcionar hasta que las
lineas del combustible y el carburador queden
vaclos. La prSxima temporada use combustible
nuevo. Vea las Instrucciones Para El
Aimacenamiento para m#,sinformaci6n Nunca use
productos de limpieza para el motor o para el
carburador en el estanque del combustible pues se
pueden producir daC_os permanente&
PARA HACER ARRANCAR
EL MOTOR
• Para hacer arrancar un motor fr[o, empuje et
cebador tres (3) veces antes de tratado. Empuje
firmementeo Este paso normalmente no es
necesario cuando se hace arrancar un motor que
ya ha estado funcionando por unos cuantos
minutos.
• Mueva ta palanca de control de vetoddad del
motor a la posiciSn de r&pido.
• Sujete la barra de control que exige Ia presencia
del operador abajo en el mango y tire el mango
del arrancador r_pidamente. No permita que el
cord6n arrancador se devueDa abruptamente.
• Para parar el motor, suelte la barra de control
que exige la presencia del operadoro
AVlSO: En climas m#,sfries puede que sea
necesario repeflr los pasos de! cebado. En climas
m_.scalurosos el cebar demasiado puede producir
et ahogo y el motor no va a arrancar.. Si se ahoga el
motor espere unos cuantos minutos antes de tratar
de hacerlo arrancar y no repita los pasos del
cebado.
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