Enable
Contacts de sécurité
K3M
Run Fwd src
Run Rev src
Freq Sel 1 src
Freq Sel 2 src
KB
Ext Fault src
Fault reset src
(*) Standard = Freq Sel 3 src
Opérations d'urgence = Bak pwr
act src (voir chap. 9)
Module d'Urgence (optionelle)
EXT +24V
KB
MW22U...
Enable
5
4
3
EXT 0V
2
1
250
Résistance de freinage
F1
3 Ph
AC
mains
Connexion entrées numériques à l'alimentation externe
Ext fault src
Fault reset src
EXT +24Vdc
EXT 0V
(**) Retirer le cavalier
116
Carte de régulation
KB
K2M
K1M
22
DI 1
23
DI 2
24
DI 3
25
DI 4
7
DI 5
(*)
6
DI 6
5
DI 7
4
DI 8
9
+24Vdc
8
COM-DI
10
0V24
11
EM
EM
C
D
C
D
BR1
K1M
L1
U1/L1
V1/L2
W1/L3
PE1
5
DI 7
4
DI 8
9
+24Vdc
8
COM-DI
(**)
10
0V24
11
Fig.7.1 – Câblage standard et connexion du Module d'Urgence MW22U
DO 1
16
DO 2
17
34
COM-DO
NO
1
NC
DO 4
3
2
NO
18
NC
DO 3
20
19
EXP-ENC-AGy
Vcc
35
GND
36
A+
12
A-
13
B+
14
B-
15
Carte de puissance
U2/T1
V2/T2
W2/T3
PE2
-
L01
Brake cont
Contacteur de sortie
Freq < Thr1
0V24
A la carte de régulation
Bornes. 9 et 10
(+24V, 0V24)
(Seulement pour
Drive OK
codeur HTL)
Brake cont
+5V seulement pour
codeur numérique TTL
K2M
K3M
3 Ph
Motor
FREIN
FR
K2M
K3M
FR(R)
L02
Codeur
numérique
+
AGy -L