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Estas instrucciones contienen la información necesaria para operar y mantener las bombas centrífugas de la serie CX.
Como hay varios tipos de transmisiones disponibles para estas bombas, se abarcan en instrucciones separadas.
Las bombas de la serie CX son bombas centrífugas de una sola
etapa. Según el tipo de transmisión que se utilice, la bomba se
puede usar como bomba delantera (accionada por el cigüeñal),
accionada por toma de fuerza, accionada directamente por el
motor (montada en la campana del embrague) o de montaje en
chasis. Están disponibles con distintas capacidades hasta 1250
gpm (4750 l/m).
Montaje del cuerpo
Este montaje incluye el cuerpo, la carga de agua, el adaptador
de entrada y las piezas relacionadas. El cuerpo y los
adaptadores son de fundición o de bronce.
Revestimiento exterior del calentador (única-
mente en la CXR)
El revestimiento exterior del calentador contiene dos agujeros
roscados de 1/2" NPT en el adaptador de entrada. Esto permite
una conexión de tubería desde el sistema refrigerante del motor
para conectar con los agujeros roscados. El refrigerante del
motor fluye a través de una zona vaciada en el adaptador de
entrada. El refrigerante del motor previene que el agua que entra
en la bomba se congele.
Filtros de entrada
Los filtros de zinc de fundición a presión normalmente se usan
en las conexiones de entrada, con filtros de latón disponibles
como opción. Aunque los filtros están tratados químicamente
(revestidos) para inhibir la corrosión, el agua que se bombea
puede corroerlos. Dicha corrosión es "de sacrificio"; es decir,
ayudará a impedir la corrosión del resto de la bomba de la
misma manera que los ánodos de magnesio protegen las piezas
metálicas de un calentador de agua.
Ánodos
Como protección adicional contra la corrosión para las bombas
con cuerpo de hierro, Waterous ofrece ánodos de zink para
montar sobre el lado de la toma de la bomba. Los ánodos
proporcionan una superfiice adicional de zinc de sacrificio al
agua para complementar los filtros de entrada de zinc.
Rotor templado al fuego
Aproximadamente el 75 % del desgaste de la bomba debido a la
arena de bombeo ocurre en el núcleo del rotor. Por esta razón,
Waterous adoptó la política de ofrecer un rotor templado al
fuego como opción. El proceso de templado al fuego consiste en
agregar carburo de tungsteno a las superficies para protegerlas
contra el desgaste. Este proceso único produce revestimientos
extremadamente duros, bien aglomerados y resistentes
al desgaste que duran más que el cromado duro, el acero
refractario y el carburo de tungsteno sólido.
F-1031, Sección 2109.1
Introducción
Descripción general
Modelo
CXN
CXR
CXS
CXV
Componentes
Montaje del eje del rotor
Este montaje contiene un rotor de bronce montado sobre un
eje de acero inoxidable, anillos de desgaste, sello mecánico o
empaque y piezas relacionadas. El rotor está balanceado y su
eje está apoyado sobre cojinetes tipo bola.
Sello mecánico
El sello mecánico está compuesto por un anillo de grafito plano
muy pulido (lapeado) activado por resorte que está sellado y gira
con el eje del rotor. Ejerce presión sobre un anillo fijo de acero
inoxidable muy pulido (lapeado) sellado en la altura de la bomba.
Esto sella el eje e impide que entre aire y salga agua. El sello
mecánico no pierde ni gotea agua, incluso durante el bombeo.
Opciones
Administrador de protección contra sobreca-
lentamiento (OPM)
El administrador de protección contra sobrecalentamiento (OPM)
actúa como dispositivo de seguridad liberando agua caliente
al suelo o al tanque de agua desde el área de descarga de la
bomba.
Válvula de entrada Monarch
La válvula de entrada Monarch es un paquete que incluye una
conexión de entrada corto extra, una válvula de mariposa de
entrada y un niple de entrada con un asiento de montaje de
la válvula de alivio integral, todo diseñado para colocar detrás
del panel de la bomba. La válvula de entrada Monarch también
permite instalar una válvula de alivio de la válvula previa y la
opción de engranaje de tornillo sinfín manual o accionador
neumático. Consulte las siguientes instrucciones para la
operación y el mantenimiento de la válvula de entrada Monarch:
•
F-1031, sección 2318, Instrucciones de operación, manten-
imiento e instalación para válvulas de mariposa
•
F-1031, sección 2319, Instrucciones de operación, man-
tenimiento e instalación para el accionador neumático de
válvulas de mariposa
Entrada
Brida ANSI de 6"
Rosca NH de 5" o 6"
Acoplamiento Vitaulic de 6"
®
cara frontal acoplamiento Vitaulic de 5"
Acoplamiento Vitaulic único de 6"
Conexión en T con
Conexión
®
®
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