PROGRAMMAZIONE 1° LIVELLO
Display
Funzione
dF
CARICAMENTO PARAMETRI:
00
Condizione neutrale
0 1
Default FAAC caricato
02
Default RISERVATO FAAC
03
Default FAAC CITY caricato
04
Default FAAC CITY K caricato
05
Default J75 caricato
06
Default J75K caricato
00
LASCIARE A
SE NON SI DESIDERA EFFETTUARE
NESSUNA MODIFICA ALLA PROGRAMMAZIONE.
Per la spegazione del parametro dFriferisi a
pagina.8.capitolo.5.2.
bu
MENU' ACCESSORI BUS
Per la spegazione di questo parametro riferisi
a pagina.8.capitolo.5.3.
LO
LOGICHE DI FUNZIONAMENTO:
A
Automatica
A 1
Automatica
E
Semiautomatica
P
Parcheggio
PA
Parcheggio automatica
Cn
Condominio
CA
Condominio automatica
rb
Faac-City ( per dissuasore
C
Uomo presente
r
Remote
Cu
Custom
PA
TEMPO DI PAUSA:
Ha effetto solamente se è stata selezio-
nata una logica automatica. Regolabile
0
5 9
da
a
sec. a passi di un secondo.
In seguito la visualizzazione cambia in
minuti e decine di secondi (separati da
un punto) e il tempo si regola a passi di
0 secondi, fino al valore massimo di
minuti.
ES: se il display indica
pausa corrisponde a min. e 50 sec
FO
FORZA:
Regola la spinta del motore.
0 1
= forza minima
50
= forza massima
L 1
LOOP 1:
Attivando questa funzione, il loop colle-
gato all'ingresso Loop avrà la funzione
di OPEN.
Y
= loop attivo
n o
= loop non attivo
Attenzione: nel caso non si attivi la fun-
zione, lo stato del Loop sarà comunque
disponibile su una delle uscite opportuna-
mente impostata (vedi programmazione di
secondo livello).
Default
00
E
)
20
4 . 1
2.5
il tempo di
,
.
50
no
Display Funzione
L 2
LOOP 2:
Attivando questa funzione, il loop colle-
gato all'ingresso Loop avrà la funzione di
SAFETY / CLOSE, ovvero funzionerà come
SAFETY durante la fase di chiusura e al di-
simpegno comanderà il CLOSE alla sche-
da.
Y
= loop attivo
n o
= loop non attivo
Attenzione: nel caso non si attivi la fun-
zione, lo stato del Loop sarà comunque
disponibile su una delle uscite opportuna-
mente impostata.
H 1
FUNZIONE BOOST LOOP 1
Y
= Attiva
E' una funzione che permette di aumen-
tare il livello di sensibilità al momento della
rilevazione.Quando il veicolo si allontana
dalla spira la sensibilità torna al livello sele-
zionato.Questo sistema permette di man-
tenere il contatto di rilevazione anche nel
caso di automezzi molto alti o durante
l'eventuale passaggio di una motrice con
il rimorchio.
H 2
FUNZIONE BOOST LOOP 2
Y
= Attiva
Vedi funzione BOOST LOOP.
S 1
SENSIBILITA' LOOP 1
Regola la sensibilità della spira:
0 1
= minima
1 0
= massima
S2
SENSIBILITA' LOOP 2
Regola la sensibilità della spira:
0 1
= minima
1 0
= massima
St
STATO DELL'AUTOMAZIONE:
Uscita dalla programmazione,
memorizzazione dei dati impostati e ritorno alla vi-
sualizzazione dello stato dell'automazione
00
Chiuso
0 1
Prelampeggio apertura
02
Apertura
03
Aperto
04
In pausa
05
Prelampeggio chiusura
06
Chiusura
07
Fermo pronto a chiudere
08
Fermo pronto ad aprire
09
Apertura d'emergenza
10
Intervento sicurezza chiusura
La visualizzazione dello stato automazione Stè di
fondamentale importanza per il tecnico installato-
re/manutentore al fine di distinguere i processi logici
che la scheda effettua durante le movimentazioni.
Se, ad esempio, l'automazione si trova in stato di
CHIUSO sul display DEVE essere visualizzato 00. All'ar-
rivo del comando OPEN, il display cambierà in 0 1 ,
se il prelampeggio è abilitato, o direttamente in 02
(il movimento di APERTURA) per poi visualizzare 03 al
raggiungimento della posizione di varco APERTO.
7
Default
no
no
n o
= Esclusa
no
n o
= Esclusa
05
05
.