Honeywell 7800 Serie Manual De Instrucciones página 7

Prueba Prueba
Voltímetro
N.° Puentes
1 Ninguno 5-L2
2 Ninguno 18-L2
3 Ninguno 17-L2
4 5-16 —
Desconecte la alarma o apáguela para las siguientes pruebas.
5 5-16 20-L2
6 5-16 6-L2
7 5-16 7-L2
5-4
8 5-10 —
9 5-8 —
10 5-21 —
11 5-9 —
12 4-5 —
13 15-13 18-L2
Final
PRECAUCIÓN
Peligro de descarga eléctrica o daños al equipo.
Puede causar lesiones o daños al equipo/control.
Después de completar estas pruebas, abra el interruptor principal y quite todos los puentes de prueba de los
terminales de la subbase.
También quite los puentes de derivación de los bajos límites de presión de combustible (si se utilizan).
Tabla 4. Verificación estática de EC7820.
Funcionamiento normal
Tensión de línea en el terminal 5.
Tensión de línea en el terminal 18.
Tensión de línea en el terminal 17.
La alarma (si se usa y está conectada
al terminal 16) se enciende.
Tensión de línea en el terminal 20.
Tensión de línea en el terminal 6.
0 voltios en el terminal 7.
El ventilador comienza.
Tensión de línea en el terminal 7.
Chispa de ignición (si el transformador
de ignición está conectado al
terminal 10).
Chispa de ignición (si el transformador
de ignición está conectado al
terminal 8).
La válvula piloto automática se abre
(si está conectada al terminal 8).
NOTA: Consulte el diagrama de
cableado del sistema que se está
probando.
Igual que la prueba n.° 9 para
conexiones a la terminal 8. Si usa
ignición por chispa directa, verifique las
válvulas de combustible de la primera
etapa en lugar de la válvula piloto.
Las válvulas de combustible principales
automáticas están abiertas. Si usa
ignición por chispa directa en un modelo
con piloto intermitente en la terminal 21,
verifique la válvula de combustible
opcional de la segunda etapa, si se usa.
Se enciende la alarma (si se utiliza).
Eleve el punto de referencia del
controlador serie 90. El motor de
velocidad de disparo se debe abrir.
Punto de referencia inferior del
controlador serie 90. El motor de
velocidad de disparo se debe cerrar.
NOTA: Si se utiliza un motor de
regulador, los accionamientos del motor
se abren; cero voltios en el terminal 18
después de que el motor se abre.
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EC7820A MÓDULOS DE RELÉ DE LA SERIE 7800
Si el funcionamiento no es normal, verifique
los elementos indicados a continuación
Interruptor principal.
Alimentación conectada al interruptor principal.
3. La protección de sobrecarga (fusible, disyuntor,
etc.) no ha abierto la línea de alimentación.
Interruptor de arranque con fuego bajo
Enclavamientos anteriores a la ignición
Alarma.
Límites de bloqueo.
Límites.
Controlador del quemador
1. Circuito del motor del ventilador.
Interruptor manual del ventilador.
Fuente de alimentación del motor del ventilador,
protección de sobrecarga y arrancador.
Motor del ventilador.
Interruptor del flujo de aire
Esté atento a la chispa o escuche el zumbido.
Los electrodos de ignición están limpios.
El transformador de ignición está bien.
Esté atento a la chispa o escuche el zumbido.
Los electrodos de ignición están limpios.
El transformador de ignición está bien
Escuche el clic o sienta el cabezal de la
válvula para la activación.
Actuador, si se usa.
Válvula piloto.
Igual que la prueba n.° 9. Si usa ignición por
chispa directa, verifique las válvulas de
combustible de la primera etapa en lugar
de la válvula piloto.
Escuche y observe el funcionamiento de las
principales válvulas de combustible y
actuadores.
Válvulas y actuadores.
Alarma.
Controlador serie 90.
Motor de velocidad de disparo y
transformador.
Interruptor de arranque con fuego bajo.
32-00197S—01