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3‐8
Manejo
2. Procedimientos de
puesta en marcha y
parada diarios
Puesta en marcha
Parada
Manual 38‐4
Use estos procedimientos para el manejo rutinario de su sistema.
1. De tensión al equipo y abra el suministro de aire comprimido.
2. Infle la junta neumática situada entre el modulo de color y la sección
de extractores. Asegúrese de que proporciona estanqueidad.
3. Encienda el extractor desde el panel de controles eléctricos.
4. De una vuelta alrededor de la cabina. Asegúrese de que la tensión y
el suministro de aire están dados. Asegúrese de que las mangueras
de alimentación y de transferencia están conectadas a las bombas,
acumuladores y pistolas.
5. Revise la toma de tierra de todo el equipo.
6. Asegúrese de que el equipo de detección de incendios funciona
correctamente.
7. Encienda la unidad de control principal de las pistolas automáticas y
las unidades de control de las pistolas manuales.
8. Ajuste el kV seleccionado y las presiones de aire, si es necesario.
Acuda a los manuales de las pistolas y las unidades de control.
9. Encienda el transportador y comience a rociar con polvo las piezas.
10. Mida la velocidad del aire en los vestíbulos con un anemómetro. La
velocidad debe estar entre 30,5 y 36,6 m/min (100 y 120 pies/min).
Asegúrese de que el polvo aplicado no es arrastrado de la zona de las
pistolas y las piezas, y de que tampoco sale por las aberturas de la
cabina. Ajuste la apertura de la tajadera para mantener el flujo de
polvo.
1. Encienda las bombas de transferencia y las cribadoras. Bombee el
polvo reutilizado desde el modulo de color de vuelta a la tolva de
alimentación.
2. Apague la unidad principal de control de pistolas automáticas y las
unidades de control de las pistolas manuales.
3. Efectue los procedimientos de mantenimiento diarios descritos en la
Sección Mantenimiento. Limpie las bombas de polvo y las pistolas
como se describe en los manuales. Efectúe las tareas de
mantenimiento diarias del resto de equipos como se describe en sus
manuales.
4. Apague el extractor. Corte el suministro eléctrico y de aire
comprimido.
317 133G
Edición 09/00
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