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9.2.9
Observe cuidadosamente la existencia de mellas, herrumbre, escoriación, producto
solidificado y otros materiales extraños en el asiento de la válvula. La junta tórica logra
sellarse en la parte superior de la corona del asiento de la válvula y en un área pequeña (del
lado externo) más allá de la parte superior del asiento. Utilice papel de lija (grano 400) para
limpiar esta superficie y luego elimine cualquier residuo suelto. Inspeccione visualmente este
superficie para detectar cualquier irregularidad que aún pudiera quedar.
Figura 9-6 Inspección de las superficies del asiento
9.2.10 Después de limpiar y confirmar que el área del asiento de la válvula está limpia y libre de
defectos, aplique una pequeña cantidad de lubricante a la rosca expuesta del vástago de la
válvula.
9.2.11 Instale el nuevo retenedor de la junta tórica (artículo 3) y fíjelo con la contratuerca superior
(artículo 7). Tenga cuidado de evitar la rotación del retenedor utilizando dos llaves. Consulte
la Tabla 1-2 para conocer las herramientas y los requisitos de torque.
Figura 9-7 Reinstalación del retenedor e inspección de la contratuerca
9.2.12 Instale la guía superior (artículo 1) y la empaquetadura (artículo 15), y luego fije con los
cuatro (4) pernos de la guía superior. Consulte la Tabla 1-2 para conocer las herramientas y
los requisitos de torque.
Figura 9-8 Reinstalación de la guía superior, la empaquetadura y los pernos
Inspeccione el asiento de la válvula en busca de
mellas, herrumbre y material extraño. Limpie con
papel de lija de 400 granos.
Reinstale el retenedor y fíjelo
con una contratuerca superior
Empaquetadura
Guía superior
N/P: A-22075/6, Rev. 0
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