Pannes; Le Moteur Ne Démarre Pas - Carson 2Drift Manual De Instrucciones

i. Pannes
Il est conseillé de lire ces informations avant la survenue de la
première panne !
Le moteur ne démarre pas
Moteur noyé. Retirer la bougie. Tirer le lanceur 6 à 8 fois.
Trop de car-
Se méfier des projections de carburant.
burant dans le
moteur
Bougie morte Retirer la bougie et la placer sur le chauffe
bougie.
Si le filament est noir, la bougie est morte.
S'il est orange, la bougie est bonne.
Batterie du Placer une bougie sur le chauffe bougie.
chauffe bougie Si elle s'éclaire faiblement ou pas du tout,
morte: remplacer ou recharger la batterie du
chauffe bougie.
Le moteur cale
Surchauffe Vérifier la température. Si elle dépasse
130 °C, enrichir le mélange. Vérifier que les
roues tournent librement.
Pressurisation Reconnecter la durite entre l'échappement
carburant et le réservoir.
déconnectée :
Difficultés pour contrôler le véhicule
Batteries mor- La batterie de l'émetteur doit être entière-
tes / vides ment chargée. Des servos lents indiquent
que la batterie de réception est vide.
Réglage de Se reporter à la notice de l'émetteur
l'émetteur
incorrect
Antenne de Sortir entièrement l'antenne de l'émetteur
l'émetteur non
déployée
Perte de Une voiture radiocommandée utilise la
contrôle même fréquence de commande à proximité.
Réservoir vide/ Remplir le réservoir. Amorcer le moteur en
Moteur non tirant sur le lanceur tout en bouchant la
alimenté: sortie d'échappement.
Surchauffe: Une utilisation à trop haute température
peut causer un serrage du moteur. Laisser
refroidir 5 à 10 minutes.
Filtre à air Laver la mousse avec de l'eau savonneuse
encrassé : et l'imbiber d'huile spéciale.
Carburateur Vérifier la clavette et l'écrou de fixation.
bouge Presser le carburateur sur le moteur et ser-
rer l'écrou pour éviter l'entrée d'air.
La voiture ne L'émetteur ou l'interrupteur du châssis sont
bouge pas à l'arrêt
Mauvaise polarité ou mauvais type des
batteries
Batteries déchargées
Course pas Réglage de direction défectueux
droite
Boulons des roues avant et arrière
desserrés
Ne s'arrête Réglage des gaz défectueux
pas
Voiture trop Perte de puissance du moteur
lente
Boulons des roues arrière desserrés
Poussière ou corps étrangers dans la
transmission
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