Danfoss VLT 6000 HVAC Serie Manual De Instrucciones página 95

parada cuando se obtenga la frecuencia de frenado
de CC establecida en el parámetro 116, Frecuencia
de entrada del freno de CC, o si el freno de CC
inverso se acti v a mediante el terminal 27 o el puerto de
comunicación serie. La intensidad de frenado de CC
estará acti v ada durante el tiempo de frenado de CC
establecido en el parámetro Tiempo de frenado de CC.
Descripción de opciones:
Debe establecerse como un valor de porcentaje de
la intensidad nominal del motor I
parámetro 105 Intensidad del motor, I
de intensidad de frenado de CC corresponde a I
Asegúrese de no proporcionar una
intensidad de frenado demasiado alta
durante demasiado tiempo. El motor
sufrirá daños debido a la sobrecarga mecánica
o al calor generado en él.
115 Tiempo de frenado CC
(TIEMPO FRENO C.C)
Valor:
0,0 - 60,0 s
Función:
Este parámetro sirve para ajustar el tiempo de
frenado de CC en que deberá acti v arse la intensidad
de frenado de CC (parámetro 113).
Descripción de opciones:
Ajuste el tiempo deseado.
116 Frecuencia de puesta en circuito
de frenado CC
(FREC. FRENO C.C)
Valor:
0,0 (NO) - par. 202
Frecuencia máxima, f
MAX
Función:
Este parámetro sirve para establecer la frecuencia de
puesta en servicio del freno de CC en que se acti v ará el
frenado de CC en relación con un comando de parada.
Descripción de opciones:
Ajuste la frecuencia deseada.
= Ajuste de fábrica. () = Texto del display [] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie.
MG.61.A2.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
ajustada en el
M,N
. El 100%
VLT,N
.
M,N
NO
NO
®
VLT Serie 6000 HVAC
117 Protección térmica motor
(TÉRMICO. MOTOR)
Valor:
Sin protección (SIN PROTECCIÓN)
Advert. termistor (AVISO TERMISTOR)
Descon. termistor (DESCON.TERMISTOR)
Advertencia ETR 1 (ETR ADVERT 1)
Desconexión ETR 1 (DESCON. ETR 1)
Advertencia ETR 2 (ETR ADVERT 2)
Desconexión ETR 2 (DESCON. ETR 2)
Advertencia ETR 3 (ETR ADVERT 3)
Desconexión ETR 3 (DESCON. ETR 3)
Advertencia ETR 4 (ETR ADVERT 4)
Desconexión ETR 4 (DESCON. ETR 4)
Función:
El convertidor de frecuencia puede controlar la
temperatura del motor de dos formas:
- A través de un sensor de termistor montado en
el motor. El termistor se conecta a uno de los
terminales de entrada analógicos 53 y 54.
- Calculando la carga térmica (ETR, relé térmico
electrónico) basándose en la carga actual y el
tiempo. Estos datos se comparan con la intensidad
nominal I y la frecuencia nominal f
M,N
Los cálculos tienen en cuenta la necesidad de
menor carga a menor velocidad por la reducción
de ventilación en el propio motor.
Las funciones ETR 1-4 no empiezan a calcular
la carga hasta que hay un paso a los ajustes
en los que se seleccionaron. De este modo
se permite el uso de la función ETR aunque se
alterne entre dos o varios motores.
Descripción de opciones:
Sin protección [0] si no se requiere ninguna advertencia
o desconexión cuando el motor está sobrecargado.
Seleccione Advertencia del termistor [1] si
necesita una advertencia cuando el termistor
conectado se caliente en exceso.
Seleccione Desconexión del termistor [2] si
necesita desconexión cuando el termistor
conectado se caliente en exceso.
Seleccione Advertencia ETR 1-4 si desea que
aparezca una advertencia en el display cuando el
motor se sobrecargue según los cálculos.
También puede programar el convertidor de
frecuencia para que emita una señal de advertencia
mediante una de las salidas digitales.
Seleccione Desconexión ETR 1-4 si requiere
una desconexión en el caso de que el motor se
sobrecargue según los cálculos.
[0]
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
[8]
[9]
[10]
del motor.
M,N
95