Trasporto E Conservazione - EGO PH1400E Manual Del Operador

ATTENZIONE!
Se è troppo tesa, la catena non ruoterà.
Allentare leggermente la vite della copertura della catena-
pignone e ruotare la vite di tensione di 1/4 di giro in senso
antiorario. Sollevare la punta della barra guida e serrare la
vite della copertura della catena-pignone. Assicurarsi che
la catena ruoti senza piegarsi.
REGOLARE LA TENSIONE DELLA CATENA
ATTENZIONE!
La catena della sega deve essere
tesa correttamente prima dell'uso.
1. Spegnere il motore e rimuovere il gruppo batteria
prima di regolare la tensione della catena.
2. Allentare a mano la vite della copertura.
3. Ruotare la vite di tensione della catena in
senso orario per tendere la catena. Per ulteriori
informazioni, consultare la sezione "SOSTITUIRE
BARRA E CATENA" in questo manuale.
◾
Una catena fredda è tesa correttamente quando la
catena è aderente alla parte inferiore della barra,
ma è possibile ruotarla a mano senza piegarla. È
necessario regolare nuovamente la tensione della
catena quando la parte superiore delle maglie di
trascinamento non rimane nella scanalatura della
barra (Fig. O).
◾
Durante il normale funzionamento del potatore,
la temperatura della catena aumenta. Le maglie
di trascinamento di una catena calda tesa
correttamente pendono di circa 1,3 mm dalla
scanalatura della barra guida (Fig. P).
ATTENZIONE!
Le catene nuove tendono ad allungarsi;
controllare la tensione della catena frequentemente.
ATTENZIONE!
Una catena che viene tesa mentre è calda
può diventare troppo stretta quando si raffredda. Controllare
la tensione a freddo prima del successivo utilizzo.
LUBRIFICAZIONE DEGLI INGRANAGGI DI
TRASMISSIONE
Gli ingranaggi di trasmissione nella scatola degli in-
granaggi devono essere lubrificati periodicamente con del
grasso per ingranaggi. Controllare il livello del grasso della
scatola degli ingranaggi ogni 50 ore di utilizzo rimuovendo
la vite sigillante sul lato della scatola.
Se ai lati dell'ingranaggio non è visibile del grasso, se-
guire i passaggi riportati di seguito per riempirlo di grasso
fino ai 3/4 della sua capacità.
Non riempire completamente gli ingranaggi di trasmissione.
1. Posizionare l'accessorio potatore su un fianco, con la
vite sigillante rivolta verso l'alto (Fig. Q).
2. Usare la chiave doppia fornita per allentare e
rimuovere la vite sigillante.
3. Usare una siringa per grasso (non inclusa) per
iniettare del grasso nel foro della vite; non superare i
3/4 della capacità.
4. Serrare la vite sigillante dopo il riempimento.
LUBRIFICAZIONE DEL ROCCHETTO DELLA BARRA
GUIDA
La barra guida è dotata di un rocchetto sulla punta. deve
essere lubrificato settimanalmente inserendo dell'olio per
catena con una siringa per grasso (non inclusa) nel foro di
lubrificazione, per estendere la durata di vita della barra
guida (Fig. R). Capovolgere la barra guida e controllare
che i fori di lubrificazione e la scanalatura della barra
siano privi di impurità.
Descrizione delle parti in Fig. R:
R-1 Foro di lubrificazione
R-2 Rocchetto nella punta della barra guida

TRASPORTO E CONSERVAZIONE

1. Non riporre o trasportare l'accessorio potatore
quando è in funzione. Rimuovere sempre il gruppo
batteria prima di riporlo o trasportarlo.
2. Installare sempre la copertura della barra guida
su barra e catena prima di riporre o trasportare
l'accessorio potatore. Prestare attenzione per evitare
i denti affilati della catena.
3. Pulire accuratamente il potatore prima di riporlo.
Riporre il potatore in interni, in un luogo asciutto, al
chiuso e/o inaccessibile ai bambini. Tenerlo al riparo
da agenti corrosivi, ad esempio sostanze chimiche
per il giardinaggio e sale per disgelo.
4. Se l'accessorio potatore viene rimosso dall'unità
motore e riposto separatamente, inserire il cappuccio
terminale sull'asta dell'accessorio per evitare che la
sporcizia penetri nel raccordo.
ACCESSORIO POTATORE — PSA1000
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