Vaillant icoVIT exclusiv VKO 356/3-7 Instrucciones De Instalación Y Mantenimiento página 63

# posible causa
9 Cerámica de los electrodos dañada
▶
Compruebe si la parte cerámica
de los electrodos está dañada
(chispas por la chapa de sujeción).
10 Puente entre los electrodos por puente
de hollín
11 Cable de los electrodos desgastado
▶
Compruebe si el cable de los elec-
trodos está desgastado (patrón de
ajuste).
12 Hay llama pero no se detecta
▶
Compruebe si es correcta la dis-
tancia entre el electrodo de ioniza-
ción y la tobera de ventilación.
Patrón de ajuste
13 Conexión rápida de los electrodos
defectuosa
14 Cerámica de los electrodos dañada
▶
Compruebe si la parte cerámica
de los electrodos está dañada
(chispas por la chapa de sujeción).
15 Cable de los electrodos desgastado
▶
Compruebe si el cable de los elec-
trodos está desgastado (patrón de
ajuste).
16 Presión del gasoil inconstante
▶
Compruebe si es constante la pre-
sión del gasoil mostrada en el ma-
nómetro en la salida de presión de
la bomba de gasoil.
17 Hay aire en la manguera
▶
Monte una manguera de gasoil
transparente y compruebe si hay
burbujas de aire.
18 El diámetro del conducto del gasoil es
demasiado grande
▶
Compruebe si el diámetro del con-
ducto del gasoil es demasiado
grande.
Diámetro interior: 4 mm
19 Bomba de gasoil defectuosa
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Compruebe si vibra el indicador
del manómetro.
20 No hay vacío entre 0,06 y 0,3 bar
▶
Compruebe si hay vacío.
0,06 ... 0,3 bar
0020227753_00 icoVIT exclusiv Instrucciones de instalación y mantenimiento
Resultado después de la comproba-
ción
Daño
Ningún daño
Electrodos puenteados
Ningún puente
Desgastado
No desgastado
Distancia incorrecta
Distancia correcta
No hay llama
Defecto encontrado
Ningún defecto
Daño
Ningún daño
Desgastado
No desgastado
La presión del gasoil no es constante
La presión del gasoil es constante
Hay burbujas de aire
No hay burbujas de aire
Diámetro interior demasiado grande
Diámetro interior correcto
El indicador vibra
El indicador no vibra
< 0,3 bar
Solución de averías 12
Medida
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Cambie los electrodos.
Proseguir con: 10
▶
Limpie los electrodos con un cepi-
llo y compruebe las distancias con
el patrón de ajuste.
Proseguir con: 11
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Cambie los electrodos.
Proseguir con: 12
▶
Ajuste las distancias con ayuda del
patrón de ajuste.
Proseguir con: 13
Proseguir con: 13
▶
Inserte el conector correctamente.
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Sustituya los conectores o los con-
ductos dañados.
Proseguir con: 14
▶
Cambie los electrodos.
Proseguir con: 15
▶
Cambie los electrodos.
Proseguir con: 16
Proseguir con: 17
Proseguir con: 17
▶
En el suministro de gasoil, busque
el punto por el que puede entrar el
aire.
Proseguir con: 18
▶
Cambie el conducto del gasoil
por uno con un diámetro interior
correcto.
Proseguir con: 19
▶
Cambie la bomba de gasoil.
Proseguir con: 20
▶
Limpie el conducto del gasoil si
está obstruido.
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Abra el conducto del gasoil si está
bloqueado.
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Cambie el filtro del gasoil si está
obstruido.
▶
Compruebe el acople de la bomba
del motor.
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Cambie una válvula de aspiración
obstruida en el depósito.
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Compruebe si el suministro de ga-
soil está correctamente montado;
en caso necesario, corrija el mon-
taje.
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