11.4.1
Parámetros adicionales configurables del nivel BA, disponi-
bles con
NOTA: Efectúe los ajustes de forma gradual y espere a haber realizado al menos tres
maniobras completas antes de que el cuadro electrónico pueda ajustarse correcta-
mente y detectar posibles roces durante las maniobras.
Pantalla
RF - Regulación de la fuerza de los motores. [%]
Activo solo en las fases de maniobra en las que la sensibilidad R1, R2,
r1 o r2 está configurada al 99 %
DT - Ajuste del tiempo de reconocimiento del obstáculo en marcha normal.
[s/100]
20 - Mínimo.
99 - Máximo
dT - Ajuste del tiempo de reconocimiento del obstáculo en ralentización.
[s/100]
20 - Mínimo.
99 - Máximo
ST - Ajuste del tiempo de arranque. [s]
Durante el tiempo de arranque, la detección de obstáculos no está
habilitada.
2,0 - Mínimo.
3,0 - Máximo.
TA - Ajuste del tiempo de aceleración en apertura. [s]
0,5 - Mínimo.
1,5 - Máximo.
TQ - Ajuste del tiempo de aceleración en cierre. [s]
0,5 - Mínimo.
1,5 - Máximo.
OO - Límite de detección de obstáculos en apertura. [%]
Indica el porcentaje del espacio recorrido durante
OC - Límite de detección de obstáculos en cierre. [%]
Indica el porcentaje del espacio recorrido durante
TO - Configuración tiempo de retardo motor 2 en apertura. [s]
Ajuste en segundos del tiempo de retardo del arranque
de maniobra del motor 2 con respecto al motor 1.
LR - Tiempo de liberación de la cerradura eléctrica. [s]
Si está habilitado, indica el tiempo de activación de la cerradura eléc-
trica para el arranque de cada maniobra de apertura partiendo del
automatismo cerrado.
ES
→
habilitado
Descripción
→
en el que está desactivada la liberación.
NOTA: No activo si
→
→
en el que está desactivada la inversión.
NOTA: No activo si
→
→
o si
→
→
→
y si
→
→
26
Selecciones
disponibles
99
40
60
2.0
1.0
1.0
99
.
99
.
03
1.5