Mantenimiento De Rutina - Nidec Leroy-Somer Commander ID300 Guía De Instalación Y De Puesta En Servicio De Inicio Rápido

9 - MANTENIMIENTO DE RUTINA

• Todo el trabajo relacionado con la instalación,
puesta en servicio y mantenimiento debe ser
llevado a cabo por personal experimentado y
calificado. Antes de llevar a cabo cualquier trabajo,
desconecte y bloquee el circuito de alimentación del
Commander ID300/302 y espere 10 minutos para que se
descarguen los condensadores.
Verificaciones después de la puesta en marcha
Después de aproximadamente 50 horas de operación,
verifique que los tornillos que fijan el motor y el dispositivo
de acoplamiento todavía están apretados. En el caso de una
transmisión de cadena o correa, verifique que la tensión está
correctamente ajustada.
Si necesita verificarse el desgaste del freno: mida el
entrehierro para comprobar que está conforme con la
dimensión máxima autorizada (vea el procedimiento "Ajuste
del entrehierro" en la sección 4.4 ref. 5287 Mantenimiento
FFB).
Limpieza
Para garantizar que la máquina opere correctamente, retire
cualquier polvo o cuerpos extraños que pudieran obstruir la
rejilla de la cubierta del motor (y la rejilla del ventilador del
accionamiento si está presente) y las aletas del alojamiento
del motor/accionamiento.
Precaución: antes de llevar a cabo cualquier operación de
limpieza, verifique que el motor está completamente sellado
(caja de terminales, orificios de drenaje, etc.). Siempre es
preferible la limpieza en seco (aspirado o aire comprimido)
a la limpieza húmeda.
Limpie siempre a una presión reducida
desde el centro del motor hacia los
extremos para evitar introducir polvo y
partículas bajo los sellos.
PRECAUCIÓN
• No desmonte el Commander ID300/302 mientras
está todavía bajo garantía ya que ésta se volvería
inmediatamente nula o inválida.
• Ciertos componentes que son sensibles a la
descarga electrostática podrían destruirse
simplemente por tocarlos. No deje ningún objeto de
metal en el área de conexión, ya que esto ocasiona-
ría un cortocircuito.
Drenaje del agua de condensación
Las variaciones de temperatura producen condensación
que se forma dentro del motor, la cual se debe eliminar
antes de que afecte de forma adversa la operación del
motor. Los orificios de drenaje de condensación, ubicados
en la parte inferior de los motores (teniendo en mente su
posición de operación) están sellados con tapones que se
deben retirar y luego reemplazar cada seis meses (si éstos
no se reemplazan, no se mantendrá el grado de protección
del motor). Limpie los orificios y los tapones antes de
reensamblarlos.
NOTA :
En condiciones de alta humedad y variaciones significativas
de temperatura, se recomienda un periodo más corto. Ya
que no plantean ningún riesgo a la protección del motor, se
pueden retirar los tapones de drenaje de la condensación.
Guía de instalación y de puesta en servicio de inicio rápido - Commander ID300/302
5511 es - 2017.06 / a
MANTENIMIENTO DE RUTINA
Cojinetes
Los cojinetes engrasados permanentemente ofrecen una
vida prolongada de la grasa y, por lo tanto, de lubricación
durante el tiempo de vida de las máquinas. La vida de
la grasa depende de la velocidad de rotación y de la
temperatura ambiente. Para más detalles, consulte la
documentación del motor ref. 4850 disponible en www.
leroy-somer.com.
PRECAUCIÓN
Para más detalles sobre el mantenimiento preventivo
y de rutina del motor, motoreductor o freno FFB,
consulte
disponible en www.leroy-somer.com.
la documentación correspondiente
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