Estes Copperhead Manual De Instrucciones página 11

Idiomas disponibles

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PRÉPARATION AU VOL
1. Ne faites voler l'appareil que dans un grand espace ouvert sans obstruction.
2. Déployez l'antenne.
3. Mettez votre ordinateur et l'hélicoptère en marche.
4. Pour armer l'hélicoptère, poussez le manche d'accéléra-tion à fond en avant,
attentez un moment, puis tirez le manche d'accélération à fond en arrière.
5. Assurez-vous que le voyant DÉL du contrôleur brille de façon fi xe et que les
lumières de l'hélicoptère clignotent.
6. Placez l'hélicoptère sur une surface plate à une distance de 3 mètres environ.
7. Vous êtes maintenant prêt au décollage et à faire voler votre hélicoptère.
COMMANDES
DÉCOLLAGE
Pour décoller, poussez le manche d'accélération en avant pour mettre les rotors
en mouvement. Avancez le manche d'accélération jusqu'à ce que l'hélicoptère
s'envole.
ATTERRISSAGE
Pour faire atterrir l'hélicoptère. tirez lentement le manche d'accélération en arrière
tout en maintenant l'orientation de l'appareil (la queue vers vous), jusqu'à ce qu'il
soit posé. Une fois posé, tirez le manche d'accélération à fond en arrière.
VOL STATIONNAIRE
Après avoir obtenu un vol stationnaire, vous pouvez ajuster l'orientation
de l'hélicoptère à l'aide du CADRAN D'ÉQUILIBRAGE DE VOL. Tournez le
cadran vers la droite ou la gauche jusqu'à ce que l'hélicoptère arrête
de tourner dans l'un ou l'autre sens tout en étant en vol stationnaire ou
durant un vol.
VOL EN AVANT
Poussez doucement EN AVANT le manche de commande de droite. Pour
arrêter le vol en avant, tirez doucement le manche en arrière.
Faire voler votre hélicoptère
Cadran
d'équilibrage
de vol
DIRECTION - VERS LA DROITE OU LA GAUCHE
Pour tourner à DROITE, exercez une légère pression à DROITE
sur le manche de commande de droite. Pour tourner à GAUCHE,
exercez une légère pression à GAUCHE sur le manche de
commande de droite.
VOL EN ARRIÈRE
Pour voler EN ARRIÈRE à partir d'un vol stationnaire, exer-cez
une légère pression EN ARRIÈRE sur le manche de commande
de droite. Pour arrêter le vol en arrière, poussez doucement le
manche en avant.
Manche d'accélération
(manche de gauche)
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