1 MOTOR/TRYCKREGLAGE: Detta reglage används för att starta eller stänga av
kompressorn. När du flyttar reglaget till läget On (1) förses tryckreglaget automatiskt
med ström vilket låter motorn starta när trycket i lufttanken är under det fabriksinställda
inkopplingstrycket. När den är i läget On (1) stannar tryckreglaget motorn när trycket i
lufttanken når det fabriksinställda frånkopplingstrycket. Av säkerhetsskäl har detta
reglage även en tryckutlösningsventil som sitter på sidan av reglaget och som
konstruerats för att automatiskt släppa ut tryckluft från kompressorns pump och dess
tryckledning när kompressorn når frånkopplingstryck eller stängs av. Detta låter motorn
starta igen utan hinder. När du flyttar reglaget till läget Off (0) kopplas strömmen bort
från tryckreglaget och kompressorn stannar.
2) VÄRMESÄKRING FÖR MOTORN: Den elektriska motorn har ett skydd mot
överhettning. Om motorn av någon anledning blir överhettad kommer värmesäkringen
att stänga av strömmen och därmed hindra motorn från att skadas. Vänta tills motorn
har svalnat. Motorn har också en magnetisk brytare. Återställ säkringen om den utlöses.
3) FILTER FÖR LUFTINSUG: Detta filter är utformat för att rena luft som kommer in i
pumpen. För att säkerställa att pumpen kontinuerligt får ren, sval, torr luft måste filtret
alltid vara rent och ventilationsöppningarna vara fria från hinder. Filtret kan tas bort för
att rengöras med varmt tvålvatten. Skölj filtret och låt det lufttorka.
4) KOMPRESSORPUMP: Kolven i cylindern rör sig för att komprimera luft. På
nedåtgående slag dras luft in genom luftinsugsventilen medan utblåsningsventilen förblir
stängd. På uppåtgående slag komprimeras luften och insugsventilen stängs och
komprimerad luft tvingas ut genom utblåsningsventilen in i tryckledningen genom
backventilen och in i lufttanken.
5) SÄKERHETSVENTIL: Denna ventil är utformad för att förhindra maskinavbrott genom
att släppa ut övertryck från systemet när den tryckluften når en förutbestämd nivå.
Ventilen är förinställd av tillverkaren och får inte ändras på något sätt.
Dra i ringen för att kontrollera att ventilen fungerar ordentligt. Tryckluft ska släppas ut.
När ringen släpps tillbaka kommer den att återställas.
6) LUFTTANKENS TÖMNINGSVENTIL: Tömningsventilen används för att ta bort fukt
från lufttanken(lufttankarna) efter det att kompressorn har stängts av. Försök ALDRIG att
öppna tömningsventilen när mer än 0.7 kPa (10 PSI) lufttryck är i lufttanken! För att
öppna tömningsventilen ska du vrida ratten moturs. Luta tanken för att säkerställa att all
kondens töms ut genom ventilen.
7) LUFTTANKENS TRYCKMÄTARE: Lufttankens tryckmätare anger det lufttryck som
finns kvar i lufttanken (lufttankarna).
8) TRYCKMÄTARE FÖR UTLOPP: Utloppets tryckmätare anger det lufttryck som
finns tillgängligt vid regulatorns utlopp. Detta tryck regleras av regulatorn och det
är alltid mindre än eller lika stort som trycket i lufttanken.
9) TRYCKREGULATOR: Lufttrycket som kommer från lufttanken regleras med
ratten. Vrid tryckregulatorns ratt medurs för att öka utloppstrycket och moturs för
att minska utlopps-trycket.
10) TRYCKLEDNING: Kom ihåg att tryckledningen är mycket varm.
Varm yta - Ta ej bort skyddskåpa. Hög temperatur efter konturnuerlig drift.
.
9
1
2
3
6
7
8
9
10
5