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La motosierra no se entrega con carburante, ni con
aceite. Sus depósitos están vacíos.
Rellene los depósitos de la motosierra conforme a las
consignas de los párrafos « lubrificación de la cadena » y «
Rellenar el depósito de carburante »
Lubrificación de la cadena
No utilice jamás la motosierra sin aceite de cadena. La
utilización de la cadena sin aceite provoca daños en la
guía y en la cadena
La larga vida de su máquina y el rendimiento de corte de la
cadena dependen de una óptima lubrificación. Durante su
trabajo, la cadena y la guía están automáticamente lubrificadas.
Rellenar el depósito de aceite de la cadena
¡Apague el motor y póngase guantes de
protección!
Evite cualquier contacto con la piel y
los ojos
Deposite la motosierra en una superficie adecuada y
desenrosque el tapón del depósito de aceite (11).
Rellene el depósito con un aceite biodegradable
(ref. de pedido: 400144).
Utilice un embudo para facilitar la operación
OJO con no dejar entrar suciedades en el
depósito.
Vuelva a colocar el tapón.
No utilice jamás aceite reciclado o usado. En caso de
utilización de un aceite no homologado para motosierras, la
garantía del fabricante es nula.
Comprobación de la lubrificación de la cadena
No utilice jamás la motosierra si el sistema de
lubrificación no funciona correctamente
Compruebe el funcionamiento de la lubrificación automática
poniendo la motosierra en marcha y apuntado hacia el suelo
con la herramienta de corte
No toque el suelo con la cadena. Mantenga una distancia
de seguridad de 20 cm.
Si no salen unas gotas de aceite, teniendo usted un depósito
lleno de aceite, haga lo siguiente;
Limpie la canal del aceite
Si sigue igual, acuda a su servicio postventa
Ajuste la lubrificación de la cadena
Mire las consignas del párrafo « mantenimiento /
limpieza » y « ajuste de la lubrificación de la cadena"
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(19).
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Rellenar el depósito de carburante
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Gasolina sin plomo con índice mínimo de octano de 91
ROZ
No rellene jamás el depósito con gasolina con plomo o
gasoil.
No utilice gasolina cuyo índice de octano sea inferior a 91
ROZ. En el caso contrario, hay un riesgo de
sobrecalentamiento y de daños para el motor.
Si trabaja mucho rato a plena potencia, le recomendamos
utilizar una gasolina con un índice de octano más elevado.
Por razones medioambientales, se recomienda utilizar
gasolina sin plomo
Aceite para motores de dos tiempos:
Según especificación JASO FC o ISO EGD
Utilice exclusivamente un aceite para motores de dos
tiempos.
Mezclar el carburante
Proporción de mezcla: 40:1
Gasolina
1 litro
2 litros
5 litros
10 litros
Ponga la cantidad exacta de aceite. La menor imprecisión
en las cantidades puede tener un efecto importante en la
proporción de mezcla de pequeñas cantidades de gasolina
No modifique la proporción de la mezcla para evitar la
formación de residuos de combustión, la perdida de la
potencia y los daños en el motor
Mezcle la gasolina y el aceite dentro del bidón que se le
entregó con la máquina (38).
Vierta primero la gasolina hasta llegar a la marca
Vierta luego el aceite hasta la marca
Sacuda bien la mezcla.
• No puede almacenar carburantes para largos periodos de
tiempo. Los carburantes y mezclas que llevan tiempo
almacenados causan problemas de encendido.
• Mezcle pues, sólo la cantidad que vaya a consumir.
• Almacene los carburantes en bidones homologados
correctamente etiquetados.
• Mantenga los bidones de carburante en un lugar seco y bajo
llave.
• Mantenga los bidones fuera del alcance de los niños.
Los residuos de carburante y los líquidos utilizados para
la limpieza deben ser eliminados conforme a las
disposiciones
medioambiente.
Sea cuidadoso con el manejo de la gasolina y
del aceite. Está prohibido fumar o hacer fuego a
proximidad. Existe un riesgo de explosión.
La máquina funciona con una mezcla de gasolina
sin plomo y de aceite de motor de dos tiempos.
Aceite motor dos tiempos
0,025 litros
0,050 litros
0,125 litros
0,250 litros
.
vigentes,
siempre
.
respetando
el
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