Características De Los Accesorios - Navistar MaxxForce Serie Manual De Taller

Manual de Taller
MaxxForce 4.8H / 7.2H - Euro IV
El ECM envía señal de pulso PWM (modulación por anchura de pulsos) para actuar una válvula EGR que
controla neumáticamente un flap de la EGR del conjunto del enfriador de la EGR regulando los gases de escape
enfriados que adentran en la admisión de aire. Gases de escape del motor enfriados aumentan la tolerancia para
EGR, mientras disminuye el humo formado por la dilución del gas en la mezcla.
La nueva bomba de agua fue desarrollada con siete paletas para aumentar el flujo de agua.
El ECM es responsable por monitorizar y controlar los sistemas electrónicos del motor: La separación del agua en
el combustible (WIF) ocurre cuando el elemento filtrante repeler moléculas de agua y agua acumula en el fundo
de la carcasa del elemento del filtro de combustible.
El sensor de agua en el combustible (WIF) en la cavidad del filtro de combustible detecta agua. Cuando cierta
cantidad de agua se acumula en la cavidad, el sensor WIF envía una señal para el Módulo de Control Electrónico
(ECM). Una válvula manual de dreno de combustible en la cavidad puede ser abierta para drenar el agua del filtro
de combustible.
CARACTERÍSTICAS DE LOS ACCESORIOS
El compresor de aire es comúnmente utilizado para frenos, control de puertas o suspensión la aire. La bomba
de dirección hidráulica es montada con el compresor de aire. En los motores MaxxForce 4.8H y 7.2H ambos los
componentes están ubicados en el lado caliente próximos al tren de fuerza.
El alternador es usado para cargar la batería y alimentar un sistema del vehiculo cuando el motor está funcionando,
accionado por el sistema de polea y correa accesorios. Está ubicado en el lado frío a la frente del bloque en la parte
superior.
El motor de arranque es un motor eléctrico que inicia movimiento rotacional en un motor de combustión interna
antes de este operar por si solo. En los motores MaxxForce 4.8H / 7.2H es ubicado en el lado frío, próximo al
volante.
La bomba de alta presión de 3ª generación abastece los inyectores con combustible a alta presión. La presión
máxima es de 1800 bar (26,1 PSI). Está ubicada en el lado del frío al lado del tren de fuerza.
El Turboalimentador Wastegate Borg Warner Serie K14 es un compresor de aire usado en motor de combustión
interna. La finalidad de un turboalimentador es aumentar la masa de aire que adentra en el motor, de modo a
criar más potencia. En los motores MaxxForce 4.8H / 7.2H está ubicada en el lado caliente, próxima al tubo de
agua y EGR en la posición superior.
MWM INTERNATIONAL Motores
Publicación Nº 9.612.0.006.716.4 – 10/13
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