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COLOCACIÓN MANUAL EN LA POSICIÓN DE APARCAMIENTO
EJECUCIÓN DEL PLEGADO MANUAL
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1.
En el medio del eje (ver fl echa) se encuentran dos tapas
de plástico, una en el lado derecho y una en el izquierdo,
respectivamente. Quítelas haciendo palanca ligeramente
con un destornillador pequeño.
2.
Detrás de cada una se encuentra, en posición centrada,
un tornillo Allen M10 (entrecaras 8 mm) en el casquillo
de articulación, y adicionalmente hay 2 tornillos Allen M6
(entrecaras 5 mm) en uno de los dos casquillos. Desenrosque
estos cuatro tornillos.
3.
Cuidado: Asegure y apoye la antena para que no se caiga a
un lado. La unión con el ala se puede afl ojar repentinamente
en el siguiente paso (punto 4). ¡No habrá entonces ninguna
unión más con la unidad de giro!
4.
Introduzca en esa rosca respectivamente un tornillo M12
(longitud mínima: 60 mm). Al introducir el tornillo M12 se
afl ojará el ala en el cono del árbol motor y se soltará la
inmovilización.
Atención: ¡Introduzca el tornillo solamente hasta que el
asiento cónico del ala en el árbol cónico esté fl ojo!
5.
Coloque la antena en la posición de aparcamiento (posición
horizontal).
6.
Desenrosque nuevamente el tornillo M12.
7.
Enrosque de nuevo los tornillos M10 de ambos lados y los dos
tornillos M6 de uno de los lados y apriételos fi rmemente.
8.
Coloque de nuevo las tapas de plástico.
Afl ojando el ala del árbol cónico se ajusta la posición de punto
cero del ala. ¡La eliminación del fallo y el nuevo ajuste deben
ser llevados a cabo por un servicio técnico especializado
autorizado!
9. Diríjase a un distribuidor especializado.
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