Tabla de contenido
el centro de la muesca de la placa de bloqueo (B) en la
palanca de control de velocidad de desplazamiento.
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2. Para ajustar la posición del perno de bloqueo del lado
izquierdo en la muesca de la palanca de control de
velocidad de desplazamiento, afloje la contratuerca (A,
Figura 50) que está apretada contra la junta esférica
superior (B) en la varilla de control de movimiento del
lado izquierdo (C) y gire la varilla hasta que el perno de
bloqueo del lado izquierdo esté en el centro de la muesca
de la placa de bloqueo.
50
3. Vuelva a apretar la contratuerca.
Ajuste de la alineación de la palanca de control
de velocidad de desplazamiento
1. Observe la alineación de la palanca de control de
velocidad de desplazamiento del lado derecho (A,
Figura 51), en comparación con la palanca de control de
velocidad de desplazamiento del lado izquierdo (B).
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51
2. Si las palancas de control de velocidad de
desplazamiento no están alineadas, suelte el perno de
bloqueo del lado derecho (A, Figura 52), de modo que se
pueda deslizar hacia delante y hacia atrás en la ranura
del eje de bloqueo de neutro (B).
52
3. Afloje la contratuerca (A, Figura 50) en la varilla de
control de movimiento del lado derecho (D) y gire la
varilla de acoplamiento hasta que las dos manillas se
alineen.
4. Apriete la tuerca de bloqueo.
5. Conduzca la unidad en el exterior, en un área plana y
nivelada con bastante espacio para maniobrar.
6. Conduzca la unidad en forma segura con las velocidades
de desplazamiento en posición máxima hacia delante.
7. Si la unidad se desplaza de forma recta, la alineación
está ajustada correctamente; continúe con Alineación del
perno de bloqueo del lado derecho.
8. Si la unidad vira hacia la izquierda o a la derecha, se
debe ajustar la alineación.
Ajuste de alineación
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Solución de problemas
