Controles Del Motor; Arranque Del Motor - Lincoln Electric Vantage 300 Manual Del Operador

VANTAGE 300
®

CONTROLES DEL MOTOR :

12. INTERRUPTOR DE FUNCIONAMIENTO/PARO :
La posición de FUNCIONAMIENTO (RUN) energiza el motor
antes de iniciar. La posición de PARO (STOP) detiene el
motor. El interruptor de interbloqueo de la presión de aceite
evita que la batería se drene si el interruptor se deja en la
posición de FUNCIONAMIENTO y el motor no está
operando.
13. BOTÓN DE LAS BUJÍAS DE PRECALENTAMIENTO -
Cuando se oprime, active las bujías de precalentamiento.
Éstas no deben activarse por más de 20 segundos
continuamente.
14. BOTÓN DE INICIO - Energiza el motor del arrancador para
encender el motor.
15. INTERRUPTOR DEL GOBERNADOR - Tiene las dos
siguientes posiciones:
1) En la posición "ALTA" (HIGH)
alta velocidad controlada por el gobernador del motor.
2) En la posición "AUTO"
funciona en la siguiente forma:
• Cuando se cambia de "ALTA" a "AUTO", o después de
arrancar el motor, éste operará a máxima velocidad por
aproximadamente 12 segundos y después pasará a baja
velocidad.
• Cuando el electrodo toca el trabajo o se genera energía
para las luces o herramientas (aproximadamente un
mínimo de 100 Watts), el motor acelera y opera a máxima
velocidad.
• Cuando la soldadura cesa y la carga de energía de CA se
apaga, inicia una demora de tiempo fija de
aproximadamente 12 segundos. Si la soldadura o carga
de energía de CA no reinicia antes de que termine la
demora de tiempo, el gobernador reduce la velocidad del
motor a baja velocidad.
• El motor regresará automáticamente a alta velocidad
cuando se vuelve a aplicar la carga de soldadura o de
energía de CA.
16. MEDIDOR ELÉCTRICO DE COMBUSTIBLE -Brinda una
indicación exacta y confiable de cuánto combustible hay en
el tanque de combustible.
17. HORÓMETRO DEL MOTOR - Muestra el tiempo total que el
motor ha estado funcionando. Este medidor es un indicador
útil para programar el mantenimiento prescrito.
18. LUZ DE PROTECCIÓN DEL MOTOR - Luz de indicación de
advertencia de Baja Presión de Aceite y/o Exceso de
Temperatura del Anticongelante. La luz permanece apagada
cuando los sistemas funcionan adecuadamente. La luz se
encenderá cuando haya Baja Presión de Aceite y/o Exceso
de Temperatura del Anticongelante.
Nota: La luz permanece apagada cuando el interruptor de
FUNCIONAMIENTO-PARO está en la posición de
"ENCENDIDO" antes de arrancar el motor. Sin embargo, si
el motor no se arranca en 60 segundos, la luz se encenderá.
Cuando esto sucede, el interruptor de FUNCIONAMIENTO-
PARO deberá regresar a la posición de "APAGADO" para
restablecer el sistema de protección del motor y la luz.
19. LUZ DE CARGA DE LA BATERÍA - Luz de indicación de
advertencia de Carga Baja/No Carga de la batería. La luz
está apagada cuando los sistemas están funcionando
adecuadamente. La luz se encenderá si hay una condición
de Batería Baja/Sin Carga pero la máquina continuará
funcionando.
Nota: La luz se puede encender o no cuando el interruptor de
20. MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL ANTICONGELANTE -
21. MEDIDOR DE PRESIÓN DEL ACEITE - Indica la presión
22. INTERRUPTOR AUTOMÁTICO - Para protección del
23. INTERRUPTOR AUTOMÁTICO - Para protección del circuito

ARRANQUE DEL MOTOR

1. Remueva todos los enchufes conectados a los
, el motor funciona a
, el gobernador
2. Establezca el interruptor del GOBERNADOR en "AUTO".
3. Oprima el Botón de las Bujías de Precalentamiento y
4. Establezca el interruptor de FUNCIONAMIENTO/PARO en
5. Oprima el botón de INICIO del motor hasta que el motor
6. Suelte el botón de INICIO inmediatamente cuando arranque
7. El motor funcionará a alta velocidad por aproximadamente
NOTA: Si la unidad no arranca, apague el interruptor de
•
•
•
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NOTA: Cuando se arranca por primera vez o después de un
periodo prolongado de no operación, el arranque se tardará más
de lo normal porque la bomba de combustible tiene que llenar el
sistema de combustible. Para mejores resultados, purgue el
sistema de combustible como lo indica la Sección de
Mantenimiento de este manual.
B-4
PARO-FUNCIONAMIENTO está en la posición de
"ENCENDIDO". Se encenderá durante el arranque del motor
y permanecerá así hasta que el motor arranque. Después
del arranque, la luz se apagará a menos que exista una
condición de Batería Baja/Sin Carga.
Muestra la temperatura del anticongelante del motor.
del aceite del motor.
Circuito de Carga de la Batería.
del Alimentador de Alambre de 42V.
receptáculos de energía de CA.
manténgalo así por 15-20 segundos.
"FUNCIONAMIENTO".
arranque o por 10 segundos. Continúe oprimiendo el botón
de las bujías de precalentamiento por otros 10 segundos
adicionales.
el motor.
12 segundos y después pasará a baja velocidad. Permita
que el motor se caliente a baja velocidad por varios minutos
antes de aplicar una carga y/o cambiar a alta velocidad.
Permita un tiempo de calentamiento más prolongado en
clima frío.
Funcionamiento/Paro, y repita los pasos del 3 al 7 después
de esperar 30 segundos.
PRECAUCIÓN
No permita que el motor del arrancador funcione
continuamente por más de 20 segundos.
No oprima el botón de INICIO mientras el motor está
funcionando porque esto puede dañar el engranaje de anillo
y/o motor del arrancador.
Si las Luces de Protección del Motor o Carga de la Batería
"no" se apagan poco después de que el motor arranca,
apague el motor inmediatamente y determine la causa.
OPERACIÓN