VANTAGE
300
®
LEVANTAMIENTO
La VANTAGE® 300 pesa aproximadamente 540 kgs
(1190 lbs.) con un tanque lleno de combustible; y 470 kgs
(1035 lbs.) sin combustible. Una oreja de levante está
montada en la máquina y deberá utilizarse cada vez que
se levante la misma.
ADVERTENCIA
La CAÍDA DEL EQUIPO puede
provocar lesiones.
• Levante sólo con equipo que tenga la
capacidad de levantamiento adecuada.
• Asegúrese de que la máquina esté estable
cuando la levante.
• No levante esta máquina utilizando la oreja de levante si
está equipada con un accesorio pesado como un
remolque o cilindro de gas.
• No eleve la máquina si la oreja de levante está dañada.
• No opere la máquina cuando se encuentre suspendida de
la oreja de levante.
OPERACIÓN A ALTA ALTITUD
A altitudes más altas, tal vez sea necesaria una reducción
de la salida nominal. Para la capacidad nominal máxima,
disminuya de 2.5 a 3.5% la salida nominal de la máquina
por cada 305 m (1000 pies). Debido a las nuevas
regulaciones de emisiones EPA y otras locales, las
modificaciones al motor para uso en alta altitud están
restringidas dentro de los Estados Unidos. Para uso por
arriba de los 1828 m (6000 pies) deberá contactar un
taller de servicio de campo de motores para determinar si
se puede hacer algún ajuste para operar en elevaciones
mayores.
OPERACIÓN A ALTA TEMPERATURA
A temperaturas sobre 40°C (104°F), es necesario
disminuir la salida nominal. Para capacidades nominales
máximas de salida, reduzca la salida de la soldadora 2
voltios por cada 10°C (18°F) sobre 40°C (104°F).
ARRANQUE EN CLIMA FRÍO:
Con una batería completamente cargada y el aceite
adecuado, la máquina deberá arrancar satisfactoriamente
a -15C° (5°F). Si el motor debe arrancarse
frecuentemente a o a menos de -5°C (23°F), tal vez sea
recomendable instalar ayudas de arranque en frío. Se
recomienda el uso de combustible diesel Núm. 1D en
lugar del Núm. 2D a temperaturas menores a -5°C (23°F).
Permita que el motor se caliente antes de aplicar una
carga o cambiar a alta velocidad.
Nota: El arranque en clima extremadamente frío puede
requerir una operación más larga de las bujías de
precalentamiento.
ADVERTENCIA
¡Bajo ninguna condición deberá utilizarse éter u otro líquido
de arranque con este motor!
REMOLQUE
Utilice un remolque recomendado para que este equipo
sea transportado por un vehículo (1) en carretera, dentro
de la planta y taller. Si el usuario adapta un remolque que
no sea de Lincoln, deberá asumir la responsabilidad de
que el método de montura y uso no genere un riesgo de
seguridad o daño al equipo de soldadura. Algunos de los
factores a considerar son los siguientes:
1. Capacidad de diseño del remolque vs. peso del
equipo de Lincoln y accesorios adicionales probables.
2. Soporte adecuado de la base del equipo de
soldadura, y montaje apropiado a la misma, para que
no haya presión indebida en el armazón del remolque.
3. Colocación adecuada del equipo en el remolque para
asegurar estabilidad de lado a lado y del frente hacia
atrás cuando se mueva o permanezca en un lugar
mientras se opera o recibe servicio.
4. Condiciones típicas de uso, como por ejemplo la
velocidad de recorrido, la aspereza de la superficie
sobre la cual se operará el remolque y las condiciones
ambientales, como el mantenimiento.
5. Cumplimiento con leyes federales, estatales y
locales.
(1)
(1) Consulte las leyes federales, estatales y locales que aplican en relación con los
requerimientos específicos de uso en autopistas públicas.
MONTAJE EN VEHÍCULO
ADVERTENCIA
Cargas concentradas montadas incorrectamente pueden
causar un manejo inestable del vehículo y que las llantas u
otros componentes fallen.
• Sólo transporte este Equipo en vehículos en condición
óptima, y que están clasificados y diseñados para dichas
cargas.
• Distribuya, equilibre y asegure las cargas en tal forma que
el vehículo tenga estabilidad bajo las condiciones de uso.
• No exceda las cargas nominales máximas de
componentes como la suspensión, ejes y llantas.
• Monte la base del equipo sobre la base metálica o
armazón del vehículo.
• Siga las instrucciones del fabricante del vehículo.
A-3
INSTALACIÓN