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Problema:
La bomba de alimentación no enciende.
Causa:
La bomba de alimentación es controlada tanto por sus propios circuitos de control como
por la sonda de colector LO-PRO II.
La bomba de alimentación no funcionara a menos que:
1. Haya suficiente agua en el pozo de recuperación.
2. El soplador del LO-PRO II este encendido.
3. Haya corriente en el panel de control de la bomba de alimentación.
Solución:
Si estos 3 prerrequisitos se cumplen y la bomba no enciende, proceda de la siguiente
manera:
1. Revise el nivel del agua en el colector del LO-PRO II. Si el nivel del agua es alto, determine por
que el colector no se drena. Busque una bomba de transferencia defectuosa, una conexión de
descarga taponeada o una sonda de colector sucia (flotador HI-LO atorado abajo). Si el nivel del
agua no es alto, revise si hay una sonda de colector sucia (flotador HI-OVERRIDE atorado arriba).
2. Revise si la bomba de alimentación está sucia o si el panel de control de la bomba de alimentación
tiene una falla eléctrica. Refiera a los procedimientos de solución de problemas proporcionados
con la bomba de alimentación.
Problema:
La bomba efluente no enciende.
Cause:
La bomba de transferencia efluente es controlada ya sea por el Panel del Control
GECM, sus propios circuitos de control y la información de la sonda de colector LO-
PRO II.
La bomba efluente no funcionara a menos que:
1. Haya suficiente agua en el colector.
2. Haya corriente en el panel de control de la bomba efluente.
3. Los flotadores de la sonda de colector no estén atorados.
Solución:
Si estos prerrequisitos se cumplen y la bomba no enciende, vea si la sonda de colector
está sucia o haga que un electricista calificado inspeccione el cableado de la bomba y
arrancador de motor.
Problema:
El Medidor CFM no da lectura o está fuera de su lugar.
Causa:
1. La manguera esta invertida o fue cortada o torcida.
2. Las manijas de la válvula en el tubo de Pitot están cerradas.
3. El tubo de Pitot se giró en la tubería.
Solución:
1. Remplace las mangueras defectuosas.
2. Si la aguja del medidor está totalmente a la derecha o izquierda, invierta las mangueras del tubo de
Pitot.
3. Asegúrese que las palancas de ambas válvulas del tubo de Pitot están ajustadas para abrir.
4. Los agujeros del sensor del tubo de Pitot deben estar en línea con el flujo de aire efluente. Ajuste el
tubo de Pitot como sea necesario.
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