3. Fit the right side arm "6" on the cross tube "3" through the holes "7"
with M10x35 bolts, using the plate "8". From inside the vehicle insert
the spacer "9" through the hole "10" placed on the boot floor near the
side walls, after having discarded the protection rubber cups. Then
attach with bolts M10 x 120, using the spreader plates "11". Make
these operations on the opposite side of the vehicle using the left side
arm "12".
4. Mount the ball link-up tang "13" and the socket plate "14" on the
second hole, using the bolts M12 x 65.
5. Torque all bolts to recommended values, fit electrical sockets and
complete all electrical connections following the instructions enclosed
with wiring kits and guidelines outlined in vehicle handbook; replace
the internal boot lining.
6. Refit the rear bumper.
For fitting instructions and attachment method, see drawing.
NOTE:
* The dealer should be consulted for possible necessary adjustment(s)
"of the vehicle".
* Remove the insulating material from the contact area of the fitting
points.
* Consult your dealer for the maximum tolerated pull weight and ball
hitch pressure of your vehicle.
* Do not drill through electrical-, brake- or fuellines.
* Remove (if present) the plastic caps from the spot welding nuts.
* This fitting instruction has to be enclosed in the vehicle documents after
fitting the towbar.
D
MONTAGEANLEITUNG:
Die in den Berührungspunkten zwischen Fahrzeugaufau und Kupplungs-
kugel eventuell vorhandene Schutzdichtmasse entfernen und evt. die
ungedeckten Teilen mit Rostschutzfarbe anstreichen.
1. Den mittigen Bereich der Heck-Stoßstange und die Fahrzeug-
Stoßtraverse abmontieren.
Anmerkung: diese ist nicht zu beseitigen, denn sie wird bei einer
zukünftigen Demontage der Zugvorrichtung benötigt. Die demontierte
Stoßstange - im unteren Mittelbereich - mit der Papierschablone und
gemäß den darin enthaltenen Anweisungen abschneiden, damit die
Kugelhalterungen durch die Stoßstange durchgehen können.
2. In die Öffnung der Längsträger die Unterlagen "1" – an den beim
Fahrzeug vorhandenen Bohrungen "2" (siehe das Bild) - einsetzen.
Den Querträger der Zugvorrichtung "3" mit den Schrauben M8x25 an
den bereits mit Schweißmuttern vorgesehenen Bohrungen "4" montie-
ren. In die entsprechende Öffnung, die sich an den Querträger-
Verankerungen befindet – die Platten "5" einsezten und mit den
Innensechskantschrauben M10x35 an den Punkten „2" befestigen
3. Die rechte Zugstange "6" auf den Kupplungsquerträger „3" durch die
Bohrungen "7" mit M10x35 Schrauben lose befestigen, wobei die
Platte "8" dazwischenzulegen ist. Von der Innenseite des Fahrzeuges
das Distanzstück "9" durch das Loch "10" am Kofferraumboden – in
der Nähe der Seitenwänden – einsetzen, nachdem der Gummischutz
beseitigt worden ist. Danach mit den Schrauben M10x120 festma-
chen, indem die Quadrat-Gegenplatten "11" dazwischengelegt wer-
den. Diese Arbeiten an der entgegengesetzten Seite des Fahrzeuges
vornehmen, und dabei die linke Zugstange "12" benutzen.
4. Die Kupplung "13" und den Dosenhalter "14" an der zweiten Bohrung
montieren, indem die mitgelieferten Schrauben M12x60 benutzt wer-
den.
5. Schrauben und Muttern fest anziehen, die Steckdose einbauen und
die elektrischen Anschlüsse herstellen. Dabei die am E-Satz beige-
legten
Montageanweisungen
und
die
Gebrauchs-
und
© 348670/29-10-2003/4
